EuroVelo 3

EuroVelo 3 – version Française

Bienvenue, Welcome, Wilkommen, les cyclistes dans le Grand Paris !

Quand on est visiteur à vélo, venir ou traverser Paris et son agglomération est bien compliqué.
De quelles informations et conseils pratiques ont besoin les voyageurs à vélo dans la région-capitale, comment faciliter leurs recherches et leurs expérience de séjour,

…c’est le nouveau challenge que veut relever CyclotransEurope avec la Ville de Paris et …avec vous !

Nous avons besoin de vos témoignages, moments de galères mais aussi bons tuyaux, et surtout de vos contributions. Vous avez envie de faire les ambassadeurs cyclistes de notre belle et épuisante région, on recrute des bénévoles pour nous aider à développer un prochain outil numérique fantastique !

Avec talent et motivation, soyez les « bikegreeters » pour dire « bienvenue » aux cyclotouristes français et étrangers…

Victoire pour les cyclistes au Parlement européen

La commission des transports du Parlement européen a voté le 9 octobre un amendement stipulant que les trains neufs et rénovés devront disposer de huit places vélos. 

Le Parlement européen améliore le Règlement des droits des voyageurs ferroviaires dans lequel il y a un article sur le transport des vélos dans les trains. Celui qui existe est si laxiste qu’il n’oblige en rien les compagnies ferroviaires.
La Commission européenne a innové avec un texte plus précis mais insuffisant. Les organisations de promotion du vélo se sont mobilisées, dont CyclotransEurope, pour proposer un texte plus contraignant, avec la Fédération européenne des cyclistes.

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La Seine à vélo en 2019, Trondheim, Oslo en 2020, des randos de folie

Le 13 juillet 2019, la 19ème rando de la TransEuropéenne partira de l’estuaire de la Seine et ira jusqu’à sa source sur le plateau de Langres à une altitude de 448 m en passant par Paris. Elle poursuivra sa course jusqu’à Bâle. Lire la suite La Seine à vélo en 2019, Trondheim, Oslo en 2020, des randos de folie

De Paris à Nantes, la rando 2018 de CTE est au rendez-vous de l’été !

La 18e randonnée estivale de CyclotransEurope s’est bel et bien élancée le 14 juillet dernier de la rotonde de la place de la Bataille de Stalingrad à Paris. Quel bonheur de parcourir sous un temps ensoleillé les véloroutes et voies vertes au nord-ouest de la France !

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Guide train+vélo mis à jour – mai 2018

Téléchargez le guide pratique :
visuel-depliant.trainvelo-mai2018.w

Ce guide est absolument indispensable pour partir en vacances à vélo. Il décortique toutes les solutions et vous aidera à contourner les obstacles.

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18ème rando de la Transeuropéenne : les inscriptions sont ouvertes.

              De Paris à vélo
           La Normandie Saint-Malo
            Des plages tout au long
            Saint Michel et son Mont
              Si cela vous tente…
           En route vers Nantes

 

Cliquez ici pour accéder à l’itinéraire, télécharger le bulletin d’inscription, consulter le dépliant.

 

 

 

En, to, tre. Uno, dos, tres. Un, deux, trois !

Depuis le temps qu’on l’attendait, le 1er juin 2018, voici l’inauguration de la Scandibérique !

Tronçon français de l’EuroVelo 3, ou véloroute des pèlerins, reliant Trondheim en Norvège à Saint-Jacques-de-Compostelle en Espagne, La Scandibérique traverse l’hexagone suivant une belle diagonale du nord au sud-ouest sur plus de 1700 km, reliant 20 départements dans 4 grandes régions.

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Récit de voyage à vélo : de Beauvais à la Scandinavie, juin 1955

Téléchargez le récit de voyage :

Michel Faburel  raconte son périple pour rejoindre les pays scandinaves. Il anticipe presque l’Eurovélo 3 ou certaines randonnées de la Transeuropéenne puisqu’il va rejoindre Trondheim  puis Bergen en Norvège en passant par Anvers, Arnhem, Hambourg, Copenhague et  Stockholm.

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Suppression des places vélos dans les trains du Grand Est

CyclotransEurope, Cyclo-Camping International et Les Amis de de la Nature France écrivent à Guillaume Pépy.

A consulter la lettre adressée à Guillaume Pépy

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Le mouvement cycliste uni pour l’embarquement des vélos dans les trains

Il y a de moins en moins de destinations accessibles avec un vélo non démonté. Le nombre de places vélos dans les TGV se réduit fortement depuis ces derniers mois, en particulier sur le réseau Grand Est. En outre, la disparition des trains de nuit (sauf deux trains) limite les possibilités alternatives.
Dans les trains internationaux, les vélos à bord des Thalys sont interdits. Les TGV vers l’Allemagne ont perdu leurs places vélos, le service n’est pas assuré sur les ICE. Il a été supprimé en décembre 2017 dans les rames Lyria vers la Suisse. Aucun train vers l’Italie, l’Espagne n’a de places vélos.
Face à cette situation, les organisations de promotion du vélo se sont unies et ont adopté une position commune.

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