EuroVelo 3

EuroVelo 3 – version Française

L’itinéraire de la Scandibérique est revu dans l’Essonne

Il ne reste plus qu’un seul blocage pour le passage de la Scandibérique (Eurovélo 3) sur la rive droite de la Seine dans L’Essonne.

Les associations (FCDE, FFCT91, AF3V-IDF et CyclotransEurope) défendent le parcours par la rive droite de la Seine pour l’Eurovélo 3 dans l’Essonne. Il est facile à aménager, il est naturel, il constituera une sortie agréable et sûre de l’agglomération tant à pied qu’à vélo.

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Eurovélo 3 dans l’Essonne

Les associations rejettent le tracé du Conseil départemental et demandent au Conseil régional de ne pas le financer.

Le Conseil départemental de l’Essonne a approuvé un tracé pour l’eurovélo 3 qui “ne respecte pas les critères requis en termes de lisibilité et de sécurité prévus dans le cahier des charges du Schéma National Véloroutes et Voies Vertes”.

Alors que les associations d’usagers proposent un trajet très agréable et plus naturel par la rive droite, le conseil départemental emprunte en grande partie la rive gauche en longeant notamment la RN 7.essonne1

Avec ses 28 000 véhicules/jour, même sur une piste cyclable, il y a plus touristique comme itinéraire. Celui-ci impose quatre traversées de la Seine (contre une dans le projet associatif) sur des ponts très fréquentés.

L’Eurovéloroute doit offrir aux Franciliens une traversée de l’agglomération au sud de Paris, agréable pour leurs loisirs et aussi pour leurs déplacements quotidiens.

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Un dossier du Parisien sur l’Eurovélo 3

De la Norvège à l’Espagne à vélo, en passant par l’Essonne.

Un piste cyclable de 5000 km reliant l’Europe du Nord au Sud devrait voir le jour entre 2015 et 2020.

Le tracé est à l’étude dans l’Essonne.

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