Naviguer sur le canal d’Orléans et pédaler sur le chemin de halage aménagé en voie verte sont des projets de nouveau à l’étude. A consulter l’article de la REPUBLIQUE du Centre.
Catégorie : EV3
Articles relatifs à l’EuroVélo 3.
Baliser le Sud pour ne pas perdre le Nord !
Après les départements du Nord et de l’Aisne, le département des Landes jalonne à son tour l’itinéraire. A terme, ce sont les 194 km de la Scandibérique landaise qui seront balisés. Un nouveau fléchage qui sera au service tant des usagers locaux que des cyclotouristes internationaux !
Reportage France 3 Nouvelle-Aquitaine, 27 février 2017 : Relier les Landes à la Norvège à vélo, c’est bientôt possible !
Aménagement de l’Eurovélo 3 dans l’Aisne, les derniers 25 km
La commission d’enquête a remis en juillet 2016 un avis positif sur l’aménagement des 25 derniers kilomètres de l’Eurovélo 3-Scandibérique entre Guise et Ribemont dans l’Aisne.
La commission d’enquête note une « fréquentation relativement élevée » de l’enquête publique pour ce type de projet en zone rurale. Elle a donc donné un avis favorable pour l’aménagement de l’Eurovélo 3 « sans aucune réserve, ni recommandations ». Cependant, on peut regretter qu’elle n’ait pas mieux pris en compte les demandes de l’AU5V et de CyclotransEurope (page 26 du rapport) envoyées séparément mais après concertation entre les deux associations. Voir sa réponse page 46.
A consulter la synthèse du rapport – le rapport complet
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Voie verte du canal du Loing après les inondations, renforcer le revêtement
Suite aux inondations, l’eurovéloroute 3, dénommée la Scandibérique, est interrompue en pleine saison touristique le long du canal du Loing entre Dordives et Cepoy.
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Le comité de pilotage Eurovélo 3 en France sera sans chargé de mission d’ici quelques jours.
Le comité de pilotage Eurovélo 3, COPIL EV3, est constitué de près de 20 départements et régions situés sur le parcours de l’eurovéloroute en France (1 600 km de la Belgique à l’Espagne).
Il est piloté par la région Ile-de-France depuis sa création en 2013. Jusqu’ici, il dispose d‘un chargé de mission qui coordonne et assure le travail administratif.
Signalétique EV3 en Belgique
Au mois d’août, les premiers panneaux ont été installés autour de Charleroi.
Le conseil départemental du Nord a réalisé une étude de faisabilité entre Ferrière-la-Grande et Fourmies.
La Voie verte de l’Avesnois entre Ferrière-la-Grande (6 km au sud de Maubeuge) et Glageon a gardé son charme mais est devenue, au fil des années, de moins en moins roulante. Il faut la rénover.
L’itinéraire de la Scandibérique est revu dans l’Essonne
Il ne reste plus qu’un seul blocage pour le passage de la Scandibérique (Eurovélo 3) sur la rive droite de la Seine dans L’Essonne.
Les associations (FCDE, FFCT91, AF3V-IDF et CyclotransEurope) défendent le parcours par la rive droite de la Seine pour l’Eurovélo 3 dans l’Essonne. Il est facile à aménager, il est naturel, il constituera une sortie agréable et sûre de l’agglomération tant à pied qu’à vélo.
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La Scandibérique
Le 22 septembre 2015, Le Comité de pilotage, a officiellement présenté le nom et le logo français de la véloroute EuroVelo 3: la Scandibérique.
Passage de l’Eurovélo 3 par Fourmies, la mairie relance le projet
L’Eurovélo 3 traverse le département du Nord avec deux belles voies vertes.
Au nord de Maubeuge, la voie verte de la Sambre en continuation du Ravel venant de Charleroi.
Au sud de Maubeuge avec la voie verte de l’Avesnois, charmante mais un peu négligée et de moins en moins roulante. Au delà, le conseil départemental a créé un parcours sur route par Momignies en Belgique (avec un itinéraire RV3 pour aller à Chimay), puis Anor et rejoint Hirson par une voie verte en forêt.
CyclotransEurope a toujours milité par un passage par Fourmies.
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