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Qu'est-ce que l'EuroVélo 3 ?

L'EuroVélo 3, appelée la Scandibérique en France, part au Nord de Trondheim en Norvège et se termine au Sud à Saint-Jacques de Compostelle en Espagne.

Vous trouverez sur ce site la description complète du parcours traversant une partie de l'Allemagne, la Belgique puis la France depuis la ville de Cologne jusqu'à Saint-Jean-Pied-de-Port.

Ce site, conçu par des cyclistes pour des cyclistes, édité par l'association CycloTransEurope, est complémentaire et indépendant du site web officiel scandiberique.fr et vous propose ainsi quelques variantes.

Découvrez les 2050 km de l'EuroVélo 3

MAI : METS-TOI AU VÉLO !

Comme chaque année, le joli mois de mai est la période idéale pour se (re)mettre à vélo. Tout le programme des activités proposées partout en France est sur le portail de Mai à vélo .

Parmi ces multiples animations, participez à trois sorties à vélo conduites par notre association, à retrouver sur la carte interactive de Mai à vélo .

Dimanche 10 mai
Cliquez sur l’affiche.
Dans le Nord (59), une sortie franco-belge le long des bords de Sambre, depuis Maubeuge : une balade facile et gratuite de 40 km avec le collectif local « En selle avec Marcel »; animation proposée par notre asso CycloTransEurope et soutenue par Sambre-Mobilités.
Durée d’une journée et sur un parcours transfrontalier de 40 km aller/retour.
Prévoir votre pique-nique et de venir avec votre propre vélo. Les enfants sont bienvenus à condition d’être accompagnés.
Rendez-vous à 9 h 00 place des Nations à Maubeuge (59).
Plus d’infos auprès de Marcel Beaussart : beaussart.marcel@wanadoo.fr

Jeudi 14 mai au dimanche 17 mai (pont de l’Ascension)
Dans le Loiret, une randonnée itinérante de 4 jours « Le Loiret au fil de l’eau » : Montargis – Briare – Orléans – Montargis.

Dimanche 24 mai
Cliquez sur l’affiche.
En Île-de-France, depuis Paris ou Vigneux-sur-Seine, une balade le long de la Seine en amont de Paris jusqu’à Corbeil-Essonnes.
Participez à notre balade francilienne, en remontant la Seine vers l’amont depuis Paris et dans le Val-de-Marne et l’Essonne.
Départ à 9 h 35 du pont de l’Archevêché, au pied de la cathédrale de Notre-Dame de Paris. Parcours en direction de l’amont de la Seine par la piste cyclable des quais rive gauche pour une distance de 45 km jusqu’à Corbeil-Essonnes.
Départ intermédiaire à Vigneux-sur-Seine (91) à 11 h 30, au niveau de la gare SNCF, pour une distance de 17 km.
Balade d’une journée, facile et gratuite, en bord de fleuve. Les enfants sont bienvenus à condition d’être accompagnés.
Prévoir votre pique-nique et de venir avec votre propre vélo. Le lieu de pique-nique se tiendra à la base de loisirs régionale de Port-aux-Cerises (toilettes, point d’eau, animations).
Retour possible par le train (Transilien ligne R et RER D) à Corbeil-Essonnes.

Actualités CTE

13 -17 mai 2026 – Randonnée : le Loiret au fil de l’eau

no follow — Cliquez sur l’image pour agrandir

Cette rando à vélo est une invitation au plaisir et à la détente. Les chemins serpentent entre canaux paisibles, bras de Loire et étangs silencieux. Les paysages changent subtilement : une rangée de peupliers qui murmure au vent, une écluse endormie, le reflet parfait d’un nuage dans l’eau immobile. On ralentit sans s’en rendre compte, juste pour savourer.
Vous apprécierez cette sensation d’être entre deux mondes : l’eau omniprésente qui apaise, et la terre vivante qui raconte mille histoires. On croise un héron immobile comme une statue, un pêcheur patient, parfois même un chevreuil surpris au détour d’un chemin.
Nous passerons du bassin de la Seine à celui de la Loire, puis inversement de celui de la Loire au bassin de la Seine.
Nous aurons le plaisir de découvrir le long du canal d’Orléans la nouvelle véloroute qui ajoute le confort du roulement et la sécurité au charme de ses paysages et de son patrimoine. CycloTransEurope propose que la Scandibérique l’emprunte et ne fasse plus le détour par Briare (80 km en plus).
Cette rando, nous l’avons voulu ouverte à tous, y compris aux enfants. Elle est roulante, en majorité sur des voies vertes, elle n’est pas montueuse.
Vous choisissez le nombre d’étapes et votre hébergement : en camping ou en hébergement « en dur ». Ci-dessous, nous vous donnons les informations pour passer un bon et beau week-end.
C’est une rando associative réalisée par des bénévoles. Les frais de participation couvrent les dépenses engagées par CTE.

Inscriptions à la randonnée, cliquez ici

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Actualités CTE

Non à la réservation obligatoire dans les TER en région AURA

31 associations et collectifs en région Auvergne-Rhône-Alpe disent non à la réservation obligatoire pour les vélos dans les TER, et ce refus va bien au-delà des seules associations cyclistes. C’est tout le mouvement en faveur des mobilités alternatives à la voiture qui se lève contre une mesure excessive et inadaptée qui complique inutilement les trajets des cyclovoyageurs du quotidien, et bien entendu les voyageurs à vélo.

Il est temps que, dans les autres régions, les cyclistes et les usagers des transports se mobilisent pour que prendre le train, avec et sans vélo, cesse d’être une galère sans nom. Plutôt que de renvoyer les cyclistes vers la voiture faute de places, il faut investir pour accroître les capacités ferroviaires et développer un réseau cyclable efficace.

> Consultez le communiqué de presse

Actualités Train + vélo

Places vélos dans les TER : désengagement de l’Etat

Le collectif Mon vélo dans le train, qui réunit 12 organisations de promotion du vélo et du train, proteste contre la suppression de la règle nationale d’un minimum de places vélos dans les trains
régionaux.

La LOM et ses décrets d’application prévoyaient un nombre minimal de places vélos dans tous les trains neufs et rénovés après mars 2021. Ce sera le cas par exemple dans les futures rames TGV (8 emplacements).

Sous prétexte de« simplification administrative », le gouvernement vient de supprimer ce minimum pour tous les trains régionaux (article 1er du décret 2026-118 du 20 février 2026). Chaque Région sera ainsi libre de prévoir ou non un nombre suffisant d’espaces vélos. Déjà régulièrement contraints par des réservations vélos complexes et gérables à la demande en toute opacité par les transporteurs, certains trains deviennent de fait inaccessibles aux cyclistes. Or il n’est pas acceptable que la « simplification administrative » engendre une complication pour les usagers. Une fois de plus l’État se désengage du vélo, au détriment de la cohésion nationale, au risque de créer des problèmes lors des correspondances entre TGV et trains régionaux.

Après le suppression de fait du Plan Vélo et de toute politique publique associée, l’État accumule les reculs depuis 2024, et ne prévoit rien non plus pour inciter au développement du vélo dans sa nouvelle Loi cadre pour les Transports…. Or cette loi fixe des priorités. Ce qui n’y figure pas risque fort d’être ignoré dans les arbitrages futurs. Pourtant le vélo est le plus pertinent pour les trajets courts et pour assurer le dernier kilomètre en complément des transports collectifs, sans parler du potentiel touristique des vacances à vélo.

CycloTransEurope est un membre actif du collectif.

> Téléchargez le communiqué de presse

Actualités Train + vélo

Evaluation de l’itinéraire de la Scandibérique entre Paris et Melun

Des membres de Melun Agglo à Vélo et de CycloTransEurope ont repéré le parcours de la Scandibérique de Paris à Melun.

Ils ont pu observer des insuffisances importantes, des défauts et des manques dans la signalétique, des aménagements cyclables qui n’ont pas évolué depuis 30 ans, une écluse quasiment impossible à franchir pour une famille avec des sacoches, des choix malencontreux, mais aussi des améliorations sur différents points du parcours. Mais à ce stade, cette sortie cyclable de l’agglomération francilienne reste peu attrayante notamment entre Paris et Corbeil-Essonne.

Actualités EV3

Scandibérique : l’outil de signalement

À quoi sert cet outil de signalement ?

L’outil est une interface mise en place pour permettre aux usagers de l’itinéraire de :

signaler des anomalies ou incidents rencontrés sur le parcours (ex : revêtement abîmé, signalisation manquante ou incorrecte, voie barrée, travaux, etc.)
adresser directement cette remontée aux maîtres d’ouvrage (collectivités, gestionnaires de l’itinéraire) pour qu’ils prennent connaissance du problème et, idéalement, qu’il soit traité.
permettre aussi aux voyageurs de visualiser sur une carte les anomalies déjà signalées, de prendre connaissance des fermetures ou déviations en cours.
améliorer la qualité, la sécurité et la fiabilité de l’itinéraire au fil du temps — en faisant participer directement les usagers au suivi terrain.

Comment un voyageur à vélo sur la Scandibérique peut-il l’utiliser ?

Voici les étapes typiques pour l’utiliser :

Se rendre sur la partie « outil de signalement » du site de la Scandibérique.
Sur la carte de l’itinéraire, cliquer sur un segment, puis repérer le pictogramme (souvent un point d’exclamation) qui permet d’afficher les signalements en cours.
Pour visualiser/anticiper : consulter les signalements déjà déposés, pour voir s’il y a des déviations, travaux, secteurs à éviter ou qui nécessitent plus de vigilance.
Pour déposer un signalement :
- localiser précisément l’anomalie sur la carte (géolocalisation)
- choisir le type d’anomalie (revêtement, signalisation, mobilier, travaux, etc.)
- joindre, si possible, une photo ou un commentaire pour illustrer le problème.
- indiquer votre adresse mail si vous souhaitez être informé de l’évolution du traitement.
Après dépôt, vous pouvez suivre l’évolution (ex : pris en compte, en cours, résolu).
Après le voyage, vous pouvez aussi revenir donner votre ressenti, votre avis sur l’itinéraire — ce qui contribue à la qualité globale

Consulter le document Prise en main de l’outil de signalement. L’accès à l’outil de signalement concerne la carte interactive de la Vélodyssée, la procédure est la même pour la Scandibérique.

Actualités EV3

La TV Troyes et Aube a consacré un reportage sur la fête et les demandes pour la Seine à vélo et les nouveaux projets de voie verte.

Cyclistes amateurs ou aguerris, ou tout simplement piétons appréciant les balades le long des voies vertes, ont pu se réunir un peu partout en France, à l’occasion de la 20ème édition de la Fête des voies vertes. À l’origine du projet : l’Association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes. A Piney, ce week-end, entre balades et animations, les visiteurs ont pu participer à deux conférences pour faire le point sur la situation des voies vertes dans le département et parler des projets à venir.

Le rendez-vous était donné ce week-end. Les vélovoies étaient sous les feux des projecteurs, à l’occasion de la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo. Dans l’Aube, l’objectif était de faire connaître les véloroutes du département.

Différentes animations étaient proposées, dont des conférences. L’occasion de faire le point sur les projets, notamment ceux pris en charge par le Département.

Ces échanges ont permis aux utilisateurs de verbaliser leurs revendications et leurs remarques, afin de mettre le doigt sur les améliorations possibles dans le département en attendant de voir les projets se concrétiser.

Article et reportage TV Troyes et Aube – Diffusion 20/09/2024

Actualités Seine à vélo

Septembre 2024, la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !

Septembre 2024, participez à la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !

Durant les 13, 14 et 15 septembre, de nombreuses animations et randonnées vous attendent, en relation avec la Maison du parc naturel régional de la forêt d’Orient. En voici le programme.

Vendredi 13, soirée

Visite de Troyes

Samedi 14

Balades à vélo
Présentation des voies vertes de l’Aube
Débat sur le projet « Seine à vélo amont », de Paris à la source, et même jusqu’à Dijon !
Animations autour des stands associatifs

Dimanche 15

Randos autour des lacs, de Mesnil St-Père à Troyes.

Tous les détails dans cette page ainsi que sur le site officiel de l’opération nationale pilotée par l’AF3V : www.fetedesvoiesvertes.org

Lire la suite Septembre 2024, la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !

Actualités Seine à vélo

EuroVélo 3

De Trondheim à Saint-Jacques-de-Compostelle

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