La randonnée est en cours de préparation, plus d’informations à venir.
13 -17 mai – Randonnée le Loiret au fil de l’eau
4,5,6 avril – Randonnée le long de l’Oise et de la Seine
Pâques 2026 : participez à la randonnée cycliste, sur les traces de Robert-Louis Stevenson, le célèbre auteur de l’Île au trésor ou encore de l’histoire du Dr Jekill et M. Hyde.
Durant trois jours, du samedi 4 au lundi 6 avril, de Compiègne à Paris, en passant par Creil et Pontoise, découvrez à vélo le long de l’Oise les lieux décrits par cet écrivain lors de sa descente en canoë il y a 150 ans des rivières et canaux du Nord de la France.
Cette randonnée facile s’adresse à des cyclistes qui apprécient de grandes balades (environ 50 à 60 km/jour) et qui veulent même tester l’itinérance car il est prévu deux nuitées à Creil (60) et à Pontoise (95).
Les personnes, qui ne sont pas disponibles durant les trois jours, peuvent toutefois participer librement à la journée, en rejoignant la randonnée aux différents points de départ à :
Compiègne (gare SNCF), samedi 4 avril ;
Creil (gare SNCF), dimanche 5 avril ;
Pontoise (gare SNCF), lundi de Pâques 6 avril, ainsi que sur la Seine à Conflans-Ste-Honorine (78).
Toutes les infos pratiques pour rejoindre la randonnée et s’inscrire pour les hébergements en « dur » des deux nuits (attention, nombre de places limité) vous seront prochainement communiquées, sur cette page et via nos réseaux sociaux.
Cette randonnée est organisée par CyclotransEurope, en partenariat avec les antennes MDB (Mieux se déplacer à bicyclette) d’Asnières-sur-Seine et de Levallois-Perret, l’association VélOOise et le Réseau européen Stevenson.
Places vélos dans les TER : désengagement de l’Etat
Le collectif Mon vélo dans le train, qui réunit 12 organisations de promotion du vélo et du train, proteste contre la suppression de la règle nationale d’un minimum de places vélos dans les trains
régionaux.
La LOM et ses décrets d’application prévoyaient un nombre minimal de places vélos dans tous les trains neufs et rénovés après mars 2021. Ce sera le cas par exemple dans les futures rames TGV (8 emplacements).
Sous prétexte de« simplification administrative », le gouvernement vient de supprimer ce minimum pour tous les trains régionaux (article 1er du décret 2026-118 du 20 février 2026). Chaque Région sera ainsi libre de prévoir ou non un nombre suffisant d’espaces vélos. Déjà régulièrement contraints par des réservations vélos complexes et gérables à la demande en toute opacité par les transporteurs, certains trains deviennent de fait inaccessibles aux cyclistes. Or il n’est pas acceptable que la « simplification administrative » engendre une complication pour les usagers. Une fois de plus l’État se désengage du vélo, au détriment de la cohésion nationale, au risque de créer des problèmes lors des correspondances entre TGV et trains régionaux.
Après le suppression de fait du Plan Vélo et de toute politique publique associée, l’État accumule les reculs depuis 2024, et ne prévoit rien non plus pour inciter au développement du vélo dans sa nouvelle Loi cadre pour les Transports…. Or cette loi fixe des priorités. Ce qui n’y figure pas risque fort d’être ignoré dans les arbitrages futurs. Pourtant le vélo est le plus pertinent pour les trajets courts et pour assurer le dernier kilomètre en complément des transports collectifs, sans parler du potentiel touristique des vacances à vélo.
CycloTransEurope est un membre actif du collectif.
Paris Lyon : Trenitalia augmente son offre mais oublie les cyclistes
Le collectif Mon vélo dans le train, qui réunit 12 organisations de promotion du vélo et du train, proteste contre l’oubli des cyclistes par Trenitalia.
Trenitalia crée une nouvelle liaison Paris Marseille avec quatre aller-retours quotidiens, et intensifie son offre sur la ligne Paris-Lyon, qui passe selon elle de neuf allers-retours quotidiens à quatorze en semaine. Trenitalia représentera alors « plus d’un tiers de l’offre » entre les deux métropoles.
Or cette nouvelle liaison ne respecte pas la loi LOM, qui impose 8 emplacements vélos par train, au minimum.
Dans un marché de la grande vitesse où la place des cyclistes est pourtant très réduite, un tel « oubli » est assez incompréhensible d’autant plus que le Collectif Mon Vélo Dans Le Train a déjà sollicité Trenitalia précédemment.
Il demande que Trenitalia complète son offre avec l’emport des vélos non démontés à bord de ses trains.
Le Collectif Mon vélo dans le train réunit douze fédérations et associations de promotion du vélo, de transports collectifs et de défense de l’environnement qui militent pour que les cyclistes puissent emprunter facilement les trains avec leurs vélos.
Collectif « Mon Vélo Dans Le Train »
CTE, 32 Rue Raymond Losserand, 75014 PARIS
contact@monvelodansletrain.fr
Evaluation de l’itinéraire de la Scandibérique entre Paris et Melun
Des membres de Melun Agglo à Vélo et de CycloTransEurope ont repéré le parcours de la Scandibérique de Paris à Melun.
Ils ont pu observer des insuffisances importantes, des défauts et des manques dans la signalétique, des aménagements cyclables qui n’ont pas évolué depuis 30 ans, une écluse quasiment impossible à franchir pour une famille avec des sacoches, des choix malencontreux, mais aussi des améliorations sur différents points du parcours. Mais à ce stade, cette sortie cyclable de l’agglomération francilienne reste peu attrayante notamment entre Paris et Corbeil-Essonne.
Septembre 2024, la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !
Septembre 2024, participez à la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !
Durant les 13, 14 et 15 septembre, de nombreuses animations et randonnées vous attendent, en relation avec la Maison du parc naturel régional de la forêt d’Orient. En voici le programme.
Vendredi 13, soirée
- Visite de Troyes
Samedi 14
- Balades à vélo
- Présentation des voies vertes de l’Aube
- Débat sur le projet « Seine à vélo amont », de Paris à la source, et même jusqu’à Dijon !
- Animations autour des stands associatifs
Dimanche 15
- Randos autour des lacs, de Mesnil St-Père à Troyes.
Tous les détails dans cette page ainsi que sur le site officiel de l’opération nationale pilotée par l’AF3V : www.fetedesvoiesvertes.org
Lire la suite Septembre 2024, la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !