EuroVélo 3

De Trondheim à Saint-Jacques-de-Compostelle

Qu'est-ce que l'EuroVélo 3 ?

L'EuroVélo 3, appelée la Scandibérique en France, part au Nord de Trondheim en Norvège et se termine au Sud à Saint-Jacques de Compostelle en Espagne.

Vous trouverez sur ce site la description complète du parcours traversant une partie de l'Allemagne, la Belgique puis la France depuis la ville de Cologne jusqu'à Saint-Jean-Pied-de-Port.

Ce site, conçu par des cyclistes pour des cyclistes, édité par l'association CycloTransEurope, est complémentaire et indépendant du site web officiel scandiberique.fr et vous propose ainsi quelques variantes.

Découvrez les 2050 km de l'EuroVélo 3

Accéder directement aux sections :

 

 

Actualités de l'association CycloTransEurope

2026 : un nouvel envol avec CyclotransEurope 

 
Cyclotranseurope vous adresse ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2026 que nous vous souhaitons lumineuse pour vous et pour vos proches.
 
Plus que jamais, nous poursuivons notre engagement pour le développement des mobilités douces au quotidien, de l’emport des vélos dans les trains et du tourisme à vélo, levier essentiel de transition écologique et de valorisation des territoires.
 
L’année à venir sera marquée par de nombreuses actions et projets structurants, que nous aurons plaisir à construire et à porter tous ensemble.
 
Le programme 2026 de randonnées et de sorties sera riche et alléchant, avec des balades et des voyages du printemps à l’automne :
 
  • Mai à vélo avec une boucle durant l’Ascension dans le Loiret (EuroVelo 3)
  • grande rando estivale Metz-Lyon-Montpellier, cap sur la Méditerranée, à la carte, du 12 juillet au 7 août
  • parcours autour de la Seine amont lors du Festi’Val de Seine en août
  • animations le long de l’Oise et de la Sambre, à l’occasion des 150 ans du parcours en canöe sur les rivières du nord de la France de Robert-Louis Stevenson :
    • week-end de Pâques, escapade le long de l’Oise, Compiègne > Pontoise 
    • 29 mars, Maubeuge > Pont-sur-Sambre 
    • 14 juin,  Maubeuge  > Boussières-sur-Sambre 
    • 13 septembre,  Maubeuge  > Thuin 
 
Au plaisir de vous retrouver à vélo en 2026 !
Actualités CTE

Venez à une soirée vélo/climat exceptionnelle

 
Organisée par CycloTransEurope, les cyclistes du COP Bike Ride et l’Académie du Climat avec en duplex les envoyés à vélo et voilier à la COP30 au Brésil ! 
 
Où ? L’Académie du Climat à Paris
 
Quand ? Mardi 18 novembre de 17 h à 18 h : duplex avec les cyclistes à la COP30 – à 18 h 30 : projection du film « COP29 bike ride »: un périple de 6000 km à vélo pour le climat entre Paris et Bakou, un combo de voyage à vélo et de plaidoyer pour le vélo dans les villes traversées
 
Comment y aller ?
Académie du climat, 2 place Baudoyer
Métro : Hôtel de Ville (1 et 11) – Saint-Paul (1) – Pont Marie (7)
Bus – Lignes 96 – 76 – 69 et N. 11 – 16
Station vélib : n°4015 ou n° 4103.
L’Académie est accessible aux personnes à mobilité réduite.
 
Cliquez ici pour suivre en visio.
 
Actualités CTE

 

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Actualités Train + Vélo

Paris Lyon : Trenitalia augmente son offre mais oublie les cyclistes

Le collectif Mon vélo dans le train, qui réunit 12 organisations de promotion du vélo et du train, proteste contre l’oubli des cyclistes par Trenitalia.

Trenitalia crée une nouvelle liaison Paris Marseille avec quatre aller-retours quotidiens, et intensifie son offre sur la ligne Paris-Lyon, qui passe selon elle de neuf allers-retours quotidiens à quatorze en semaine. Trenitalia représentera alors « plus d’un tiers de l’offre » entre les deux métropoles.

Or cette nouvelle liaison ne respecte pas la loi LOM, qui impose 8 emplacements vélos par train, au minimum.

Dans un marché de la grande vitesse où la place des cyclistes est pourtant très réduite, un tel « oubli » est assez incompréhensible d’autant plus que le Collectif Mon Vélo Dans Le Train a déjà sollicité Trenitalia précédemment.
Il demande que Trenitalia complète son offre avec l’emport des vélos non démontés à bord de ses trains.

Le Collectif Mon vélo dans le train réunit douze fédérations et associations de promotion du vélo, de transports collectifs et de défense de l’environnement qui militent pour que les cyclistes puissent emprunter facilement les trains avec leurs vélos.

Collectif « Mon Vélo Dans Le Train » 
CTE, 32 Rue Raymond Losserand, 75014 PARIS
contact@monvelodansletrain.fr 

Cliquez sur l’image pour consulter le communiqué de presse.
Actualités Train + vélo
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Actualités de l'Eurovélo 3

Scandibérique : l’outil de signalement

À quoi sert cet outil de signalement ?

L’outil est une interface mise en place pour permettre aux usagers de l’itinéraire de :

  • signaler des anomalies ou incidents rencontrés sur le parcours (ex : revêtement abîmé, signalisation manquante ou incorrecte, voie barrée, travaux, etc.)
  • adresser directement cette remontée aux maîtres d’ouvrage (collectivités, gestionnaires de l’itinéraire) pour qu’ils prennent connaissance du problème et, idéalement, qu’il soit traité.
  • permettre aussi aux voyageurs de visualiser sur une carte les anomalies déjà signalées, de prendre connaissance des fermetures ou déviations en cours.
  • améliorer la qualité, la sécurité et la fiabilité de l’itinéraire au fil du temps — en faisant participer directement les usagers au suivi terrain.

Comment un voyageur à vélo sur la Scandibérique peut-il l’utiliser ?

Voici les étapes typiques pour l’utiliser :

  1. Se rendre sur la partie « outil de signalement » du site de la Scandibérique.
  2. Sur la carte de l’itinéraire, cliquer sur un segment, puis repérer le pictogramme (souvent un point d’exclamation) qui permet d’afficher les signalements en cours.
  3. Pour visualiser/anticiper : consulter les signalements déjà déposés, pour voir s’il y a des déviations, travaux, secteurs à éviter ou qui nécessitent plus de vigilance.
  4. Pour déposer un signalement :
    • localiser précisément l’anomalie sur la carte (géolocalisation)
    • choisir le type d’anomalie (revêtement, signalisation, mobilier, travaux, etc.)
    • joindre, si possible, une photo ou un commentaire pour illustrer le problème.
    • indiquer votre adresse mail si vous souhaitez être informé de l’évolution du traitement.
  5. Après dépôt, vous pouvez suivre l’évolution (ex : pris en compte, en cours, résolu).
  6. Après le voyage, vous pouvez aussi revenir donner votre ressenti, votre avis sur l’itinéraire — ce qui contribue à la qualité globale

Consulter le document  Prise en main de l’outil de signalement. L’accès à l’outil de signalement concerne la carte interactive de la Vélodyssée, la procédure est la même pour la Scandibérique.

Actualités EV3

De la vallée du Rhin aux Pyrénées avec l’EuroVélo 3

La nouvelle section de la vallée du Rhin à Aix-la-Chapelle prolonge l’itinéraire de l’EuroVélo 3 de 176 km en Allemagne. Elle va faciliter les voyages à vélo sur l’EuroVélo 3 en offrant un itinéraire continu du cœur de l’Allemagne à la frontière avec l’Espagne.

Cologne

Actuellement, l’EuroVélo 3 ne dispose pas d’une signalétique propre en Allemagne. En général, le tracé est de bonne qualité, assez sécurisé. Mais le voyageur à vélo s’interroge souvent sur son parcours, suis-je bien sur l’EuroVélo 3 ? Avec ce nouveau parcours décrit sur notre site, il disposera d’un itinéraire sûr et reconnu par nous. Il pourra bien entendu exporter les traces GPX.

Massif de l’Eifel, à l’ouest de Nideggen

Le tracé jusqu’au sud de Bonn est commun avec celui de l’Eurovélo 15, route du Rhin – Rheinradweg, ensuite on grimpe vers le massif de l’Eifel.
Envoyez-nous vos coups de cœur sur les paysages ou les prestataires, ainsi que les modifications d’itinéraires qui peuvent avoir eu lieu.

Auberges de jeunesse, campings, gares jalonnent ce parcours.

Alors n’hésitez pas, partez à la découverte de cet itinéraire agréable et dépaysant.

La section est décrite ici.

Actualités EV3

 

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Actualités Seine à Vélo

La TV Troyes et Aube a consacré un reportage sur la fête et les demandes pour la Seine à vélo et les nouveaux projets de voie verte.

 

 

Cyclistes amateurs ou aguerris, ou tout simplement piétons appréciant les balades le long des voies vertes, ont pu se réunir un peu partout en France, à l’occasion de la 20ème édition de la Fête des voies vertes. À l’origine du projet : l’Association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes. A Piney, ce week-end, entre balades et animations, les visiteurs ont pu participer à deux conférences pour faire le point sur la situation des voies vertes dans le département et parler des projets à venir.

Le rendez-vous était donné ce week-end. Les vélovoies étaient sous les feux des projecteurs, à l’occasion de la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo. Dans l’Aube, l’objectif était de faire connaître les véloroutes du département.

Différentes animations étaient proposées, dont des conférences. L’occasion de faire le point sur les projets, notamment ceux pris en charge par le Département.

Ces échanges ont permis aux utilisateurs de verbaliser leurs revendications et leurs remarques, afin de mettre le doigt sur les améliorations possibles dans le département en attendant de voir les projets se concrétiser.

Article et reportage TV Troyes et Aube – Diffusion 20/09/2024

Actualités Seine à vélo

Septembre 2024, la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !

Septembre 2024, participez à la Fête des voies vertes et de la Seine à vélo dans l’Aube (10) !

Durant les 13, 14 et 15 septembre, de nombreuses animations et randonnées vous attendent, en relation avec la Maison du parc naturel régional de la forêt d’Orient. En voici le programme.

Vendredi 13, soirée

  • Visite de Troyes

Samedi 14

  • Balades à vélo
  • Présentation des voies vertes de l’Aube
  • Débat sur le projet « Seine à vélo amont », de Paris à la source, et même jusqu’à Dijon !
  • Animations autour des stands associatifs

Dimanche 15

  • Randos autour des lacs, de Mesnil St-Père à Troyes.

Tous les détails dans cette page ainsi que sur le site officiel de l’opération nationale pilotée par l’AF3V : www.fetedesvoiesvertes.org

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Actualités Seine à vélo

 

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