Cette carte a été réalisée pour les besoins du collectif Vallée de la Seine à vélo qui milite pour le prolongement de la véloroute V33 en amont de Paris à Dijon. CycloTransEurope en fait partie.
IL s’agit de comparer la longueur des parcours de la source de la Seine au canal de Bourgogne et aux gares ainsi qu’à Dijon. Plusieurs trajets ont été éliminés car trop longs et surtout avec des dénivelés inadaptés pour une liaison avec une véloroute.
L’itinéraire C1 est sans doute le meilleur vers le nord pour rejoindre le canal de Bourgogne et la gare Les Laumes-Alésia qui est la mieux desservie du secteur (trains Paris, Dijon, Lyon et Auxerre).
A l’autre bout, le C5 est aussi le plus adapté par le Val Suzon. Le C4 est un peu plus long, avec un peu plus de montées et est un peu plus raide. Mais à terme, il peut être une option.
Les deux gares ne sont pas très éloignées à vélo, Thenissey (T1) et Verrey-sous-Salmaise (T2) (trains Les Laumes-Alésia et Dijon). Leurs parcours sont quasi-équivalents en terme de distance et de dénivelés mais elles sont moins bien desservies que les Laume-Alésia.
Le collectif a obtenu le prolongement de la Seine à vélo (V33) de Troyes à Dijon lors de révision du schéma national des véloroutes.
