A la sortie de Guise, par la voie verte, on rejoint Vadencourt en continuant à suivre l’Oise.

De Macquigny à Origny-Sainte-Benoite, une nouvelle voie verte aménagée sur l’ancienne voie ferrée, suit l’Oise. Ce parcours qui est très nature mérite le détour.

A Guise, une variante plus directe par le plateau rejoint le parcours à Macquigny.

Ce parcours, parmi les prairies et les étangs,  emprunte la chemin de halage du canal de la Sambre à l’Oise.  Ne pas hésiter à quelques détours pour découvrir les villages en brique qui bordent le canal. Saint-Quentin, à 15 km de Ribemont, est une très belle ville, réputée pour son architecture Art-Déco.

Cette étape et la suivante traversent la Moyenne vallée de l’Oise, constituée de grandes étendues de prés de fauche souvent inondables qui abritent plus de 200 espèces d’oiseaux dont une espèce protégée, le râle des genêts.
Tergnier est une ancienne cité des cheminots dessinée par Raoul Dautry et détruite pendant la seconde guerre mondiale. Chauny, ravagée lors de la première guerre mondiale, a été rebâtie dans un style Art-Déco.

A Tergnier, connexion avec la véloroute Vallée de Somme – V30.

Entre Marest-Dampcourt et Pont-l’Evêque, le tracé continue à longer le canal. Noyon est classée ville d’Art et d’Histoire : ambiance médiévale autour de la cathédrale qui a vu  le couronnement d’ Hugues Capet en 987.
Ensuite retour aux voies partagées où une halte à la découverte des impressionnantes ruines de l’abbaye cistercienne d’Ourscamp est vivement recommandée.

Itinéraire modifié entre Bailly et Sempigny : suivre la déviation (Voir onglet itinéraire).

Le chemin de halage qui suit les méandres de la Sambre entre Namur et Floriffoux témoigne d’un important parc industriel. Ensuite place à un environnement plus champêtre où un détour par l’abbaye de Floreffe, construite sur un promontoire, offre un point de vue remarquable. Avant d’arriver à Auvelais, retour à un milieu industriel avec les célèbres glaceries de Moustier et les usines chimiques de Solvay.

Une étape, surtout de Farciennes à Charleroi, qui révèle de nouveau la forte industrialisation de la région. Certaines industries se sont éteintes (sidérurgie),  d’autres modernisées ou développées (verrerie, aéronautique, biotechnologie). A Charleroi, beaucoup de friches industrielles sont en cours de réhabilitation.

A ne pas manquer les promenades guidées proposées par la Maison du tourisme des pays de Charleroi.

Après Charleroi, l’itinéraire paisible et verdoyant traverse Thuin où il fait bon se balader et admirer les jardins suspendus. Il rejoint ensuite Lobbes avec sa magnifique collégiale, puis l’agréable ville de Merbes-le-Château.

Cette étape transfrontalière, verdoyante en Belgique, évolue  en France, d’une rive à l’autre de la Sambre,  parmi les vestiges industriels (pont-levis, dépôts, usines aux toits de shed) et les paysages de bocage.

Après Maubeuge, le parcours en site propre jusqu’à Liessies traverse un paysage de bocage où l’on découvre les églises, les kiosques à musique ou à danser, les moulins et les activités économiques d’autrefois révélées par le musée de la Faïence et de la poterie à Ferrière-la-Petite et celui du Verre à Sars-Poteries.

De Liessies à Trélon, le parcours traverse la belle forêt domaniale de l’Abbé-Val-Joly.
L’itinéraire oblique ensuite vers Fourmies  où le musée du Textile et de la Vie sociale témoigne de l’industrie textile très importante jusqu’en 1950.

Pour une incursion en Belgique via Momignies, cliquez sur « Variantes ».

L’itinéraire emprunte l’Axe vert de la Thiérache qui suit le cours de l’Oise. Rouler parmi ce paysage de prairies, de pommiers et de haies d’aubépine est un enchantement.

A Ohis, Wimy, Sorbais et Autreppes, on pourra observer les étonnantes églises fortifiées.

Cette étape continue  sur l’Axe vert de la Thiérache jusqu’à Guise. Églises fortifiées, moulins marquent toujours ce bel itinéraire bocager. Une visite du Familistère de Guise, « Palais social » pour le logement des ouvriers réalisé au XIXe s. par Jean-Baptiste-André Godin, s’impose.