Namur – Auvelais

Namur – Auvelais

Forteresse de Namur

Le chemin de halage qui suit les méandres de la Sambre entre Namur et Floriffoux témoigne d’un important parc industriel. Ensuite place à un environnement plus champêtre où un détour par l’abbaye de Floreffe, construite sur un promontoire, offre un point de vue remarquable. Avant d’arriver à Auvelais, retour à un milieu industriel avec les célèbres glaceries de Moustier et les usines chimiques de Solvay.

25 kms
2h25

Bon

Facile

Province de Namur

< Namur

Auvelais >

D+ : 148 m
D- : 139 m
Point le + élevé : 112 m
Point le – élevé : 80 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope

Après une visite de la ville, capitale de la Wallonie, en partant de la gare prendre sur la droite et suivre le fléchage EV3, emprunter sur quelques centaines de mètres des voies un peu denses en ville pour rejoindre la première écluse en rive droite. Le parcours longe la Sambre sur le chemin de halage jusqu’à Auvelais.

Trains :

  • de Namur : Bruxelles, Ostende, Charleroi, Liège, Maubeuge, Dinan
  • d’Auvelais : Namur, Charleroi, Mons, Tournai, Bruxelles

 

Namur :

  • église Saint-Loup (XVIIe s.), le plus bel édifice religieux baroque de Belgique
  • citadelle (Xe-XIXe s.) +32(0) 81 65 45 00
  • musée Félicien Rops (1833-1898) : peintures, gravures, dessins +32(0) 81 77 67 55
  • trésor du prieuré d’Oignies : orfèvrerie mosane
  • cathédrale Saint-Aubain, XVIIIe s. +32(0) 81 77 67 54
  • beffroi XIVe siècle
  • ancienne tour d’enceinte

Floreffe :

  • abbaye (XIIe-XVIIIe s.) www.abbaye-de-floreffe.be
  • stalles baroques
  • colombier
  • moulin-brasserie : belle vue sur la Sambre depuis la terrasse +32(0) 81 44 53 03
  • domaine des grottes +32 (0) 81 45 12 31

Tamines : cimetière des fusillés de 1914.

Marchés :

  • Namur (samedi)
  • Floreffe (jeudi)
  • Auvelais-Sambreville (mercredi).

 À proximité : domaine d’Annevoie-Rouillon – 17 km sud Namur (jardins classés patrimoine majeur par la Région Wallonne) +32(0) 82 67 97 97 http://www.annevoie.be/fr/

 

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Liaison de l’étape « Namur – Auvelais »

Parcours pour se rendre à la gare depuis l’EV3

1 kms

Moyen
Facile

Choisy-le-Roi – Corbeil-Essonnes

Choisy-le-Roi – Corbeil-Essonnes

Corbeil, rue aux tisseurs

A Villeneuve-le-Roi, l’itinéraire bascule rive droite à Villeneuve-saint-Georges au niveau de la vallée de l’Yerres, traverse la base de loisirs de Port-aux-Cerises et passe à proximité de la forêt de Sénart. A Ris-Orangis, il bascule de nouveau rive gauche pour rejoindre Evry puis mène aux Grands Moulins de Corbeil-Essonnes dont les façades sont protégées au titre des Monuments historiques.

Entre Juvisy et Ris-Orangis ne pas suivre le jalonnement réalisé sur la rive gauche de la Seine en raison d’aménagements cyclables dangereux notamment sur le pont Draveil-Juvisy et d’un itinéraire qui emprunte des rues à fort trafic sans voies réservées. Suivre le parcours rive droite indiqué sur la carte, simple, direct et tranquille.

La Scandibérique est interrompue au niveau de l’écluse d’Evry par des travaux qui auront lieu jusqu’à avril 2024. Des contacts sont en cours pour trouver une solution.

 Cliquez sur les photos pour agrandir.

     

 

25 kms
2h45

Inexistant

Facile

Plaine de France

< Choisy-le-Roi

Corbeil-Essonnes >

D+ : 134 m
D- : 136 m
Point le + élevé : 46 m
Point le – élevé : 29 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Derrière la gare de Choisy, longer le fleuve jusqu’au pont de Villeneuve-le-Roi (RD 32).

Basculer rive droite sur le pont sans aménagement cyclable. Au débouché côté Villeneuve-Saint-Georges, emprunter le trottoir de la RN 6 en raison du trafic intense jusqu’au carrefour à feux du pont sur l’Yerres. Suivre le quai rive gauche pour passer sous la voie ferrée et la longer (sente de Vigneux).

Repasser sous la voie ferrée par le chemin de Port Brun et suivre la rue de la Longueraie à Vigneux, puis rue du Bourbonnais qui rejoint Montgeron. Passer sous la RN 6 au rond-point de la zone commerciale afin de rejoindre l’av. J.-Jaurès (piste cyclable bidirectionnelle) que l’on empruntera sur 750 m.

 

Itinéraire via la base de Draveil :

Après le pont ferroviaire, quitter l’av. J. Jaurès en prenant à droite l’av. P.-Brossolette pour rejoindre le lac du Château-Fraye à Vigneux. Contourner la gare RER pour rejoindre l’accès nord (« baignade ») de la base rue P. Marin. À la sortie sud (« port ») de la base, quitter Draveil pour basculer rive gauche au pont de Ris (RD 31), et longer la Seine. À l’arrivée sur Corbeil, prudence sur l’axe circulé qui arrive dans la zone du port. Attention aux sens uniques.

Variante via la forêt de Sénart :

Après le pont ferroviaire, quitter l’av. J. Jaurès pour virer à gauche rue Olivia. Longer la voie ferrée jusqu’à la gare. Emprunter la rue du Gal Leclerc (forte pente), puis rue de la Vénerie, pour déboucher sur l’av. de la Grange, qui mène à la forêt de Sénart. Traversée de la forêt de Sénart aisée (pistes bitumées) jusqu’à Soisy. Prudence à l’entrée de Corbeil sur la RD 448.

  • Trains : RER C Paris <=> Choisy-le-Roi <=> Juvisy
  • RER D Paris <=> Melun ou Corbeil/Malesherbes
  • Gares conseillées : Montgeron, Vigneux, Ris-Orangis

 

  • Choisy-le-Roi : 01 48 84 01 91
  • Draveil : 01 69 03 09 39
  • Corbeil-Essonnes : 01 64 96 23 97
Choisy-le-Roi :

  • parc interdépartemental de loisirs
  • ferme du parc des Gondoles

Draveil :

  • base régionale de loisirs du Port-aux-Cerises : activités récréatives, espace baignade, possibilités de restauration, petit train touristique – 01 69 83 46 00 –  http://portauxcerises.ucpa.com

Sénart :

  • une des plus vastes forêts franciliennes, chênes et bouleaux et mares naturelles dans un espace préservé de la circulation automobile
  • maison forestière de la Faisanderie

Soisy-sur-Seine :

  • charmant bourg rural
  • château du Grand Veneur

Corbeil-Essonnes : à la confluence entre Seine et Essonne et à l’entrée du Gâtinais français

  • cathédrale Saint-Spire
  • Grands moulins de Corbeil
  • halles du marché.

 

Marchés :

  • Corbeil-Essonnes, mardi, vendredi et dimanche matin.

 

À proximité :

  • Évry :
    • cathédrale moderne en brique de l’architecte Mario Botta à la forme cylindrique originale.
    • la présence d’une mosquée et d’une pagode en font un carrefour des religions.
  • Vallée de l’Orge :
    • au départ d’Athis-Mons et de Juvisy, belle coulée verte de 40 km
  • Allée royale :
    • magnifique axe de promenade de 6 km sans trafic qui rejoint la ville de Sénart.
Choisy-le-Roi : bar de la Marine – bar-restaurant, terrasse agréable, café littéraire ou musical certains soirs – 01 48 92 02 16

Montgeron : hôtel-restaurant « Au Réveil Matin », point de départ en 1903 du 1er Tour de France – 01 69 05 12 34

Juvisy-sur-Orge : café des 2 Gares – 01 69 21 40 53

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Corbeil-Essonnes – Melun

Corbeil-Essonnes – Melun

Sortie sud de Corbeil

Peu après Corbeil-Essonnes, au Coudray-Montceaux, impressionnante vue à partir de l’écluse géante.

A la lisière du Parc du Gâtinais, l’itinéraire devient plus apaisé et bucolique. Il passe devant l’ancienne centrale électrique de l’usine de papier peint Leroy reconvertie en espace culturel et mène à Melun dont l’île Saint-Etienne abrite le centre historique.

27 kms
2h40

Inexistant

Facile

Brie

< Corbeil-Essonnes

Melun >

D+ : 129 m
D- : 115 m
Point le + élevé : 75 m
Point le – élevé : 36 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope

À Corbeil-Essonnes, rejoindre la Seine en sortie du quartier pavillonnaire pour prendre la route à faible trafic qui file jusqu’à Ponthierry. Depuis la gare de Ponthierry, rejoindre, par la rue des Prés, la D 50 sans aménagement cyclable, mais sur une courte section le long du cimetière. À la 2e intersection, prendre à gauche rue de Boissise et rejoindre le centre de Boissise-le-Roi. Gagner le château-mairie (à côté église Saint-Louis) via rue de l’Église. Redescendre vers la Seine et franchir la voie SNCF. Poursuivre allée de la Corniche, car le chemin de halage est impraticable après l’écluse de Vives-Eaux.

À Vosves, prendre rue de la Gare puis le chemin de halage jusqu’à l’entrée de Melun (trafic plus important à l’arrivée sur Dammarie). Point délicat du passage sous pont SNCF (pas de voie cyclable quai Voltaire) et entrer à Melun par rue Fosse aux Anglais (Dammarie) et rue A. Moreau (Melun). Attention à la traversée de l’avenue Thiers, très fréquentée (carrefour à feux).

 

  • De Corbeil-Essonnes RER-D <=> Paris, Malesherbes, Melun, Juvisy, Villeneuve-St-Georges, Villiersle-Bel
  • De Melun TER <=> Paris, Fontainebleau, Nemours, Montargis, Sens
  • RER-D <=> Corbeil-Essonnes, Juvisy, Creil.
Saint-Fargeau-Ponthierry :

  • ancienne manufacture Leroy de papier peint et sa machine historique des 26 couleurs
  • Le Coudray-Montceaux, superbe point de vue depuis l’écluse géante, accessible à vélo.

 

Boissise-le-Roi : église classée Saint-Denis

 

Dammarie-les-Lys :

  • ruines de l’abbaye royale de Notre-Dame-du- Lys
  • parc du château Soubiran (ferme animalière)

 

Melun : 

  • île Saint-Étienne, collégiale Notre-Dame et église Saint-Aspais
  • hôtel de ville
  • maison natale de Jacques-Amyot
  • musée municipal
  • musée de la Gendarmerie (ouverture en 2015)
  • site industriel de la Coopération pharmaceutique française (1946).

 

Marchés :

  • Saint-Fargeau-Ponthierry, dimanche matin
  • Le Coudray-Montceaux, samedi matin
  • Melun, 4 marchés mer./jeu./sam. et dimanche matins.

 

À proximité :

  • Parc naturel régional du Gâtinais français
  • forêt régionale de Rougeau
  • Seine-Port : charmant village
  • Vaux-le-Vicomte : château et parc à la française.
Saint-Fargeau-Ponthierry, vente de produits locaux à l’OT (miel du Gâtinais de J.-C. Laclergerie)

Boissise-le-Roi, base de loisirs

Melun, vente de brie de Melun;

Ce fromage à la saveur fruitée est mis en valeur chez Jacky Boussion, fromager membre de la confrérie des chevaliers du brie de Melun.

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Châtillon-Coligny – Briare

Châtillon-Coligny – Briare

Canal de Briare au crépuscule

De Châtillon-Coligny à Briare en passant par Rogny-les-sept-Ecluses et Ouzouer-sur-Trézée.
A Briare, le pont canal permet aux bateaux de rejoindre le canal latéral à la Loire. Ne manquez pas de visiter le Musée des deux Marines, qui fait découvrir à ses visiteurs les particularités de la navigation sur le canal et sur le fleuve.

32 kms
3h30

Bon

Facile

Puisaye

< Châtillon-Coligny

Briare >

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope

Le parcours est jalonné et bien revêtu jusqu’à Rogny-les-7 écluses. Il alterne sur les deux rives. A Rogny, il faut rester sur la même rive jusqu’au pont à gauche, puis virer de nouveau à gauche jusqu’au coin pique-nique. En bas des Sept-Ecluses, monter par l’allée qui se trouve à sa gauche. En haut, continuer tout droit par la voie verte qui suit l’ancien canal (ou rigole de l’Etang neuf) à travers le bois. A la fin de la voie verte, obliquer à droite puis à gauche sur la D46. Au bout de trois kilomètres, tourner à gauche dans la route de la Baudinière. 100 m avant le canal, prendre la petite route à droite jusqu’au canal. Le traverser et aller à droite sur le chemin de halage qui est en voie verte jusqu’à Briare.

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Variante de l’étape « Châtillon-Coligny – Briare »

Variante pour aller de l’écluse de Briquemault à l’écluse du Moulin Brulé.

8.3 kms
0h45

Inexistant
Facile
Puisaye

Canal de Briare

Canal de Briare

Canal de Briare au crépuscule

Long de 53 km, le canal navigable de Briare permet de passer du bassin de la Seine au bassin de la Loire.
Ce parcours, très agréable par temps sec, sera l’occasion de rencontres avec les éclusiers, les bateliers, les touristes à bateau.
De nombreux ouvrages liés à batellerie jalonnent le parcours. A Rogny-les-Sept-écluses vous pourrez y voir les vestiges de l’échelle de 7 écluses successives.

A Briare, outre le fameux pont canal au dessus de la Loire, ne manquez pas la Maison des deux Marines, qui présente l’histoire des marines de Loire et des Canaux.

57 kms

Gâtinais
Puisaye

< Montargis

Briare >

D+ : 87 m
D- : 44 m
Point le + élevé : 177 m
Point le – élevé : 85 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
→ cliquer sur un tronçon de l’itinéraire pour rejoindre une étape

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Les 2 étapes de la section « Canal de Briare »

Au sud de Montbouy

De Montargis à Chatillon-Coligny par le chemin de halage. Vous pédalerez dans le sillage des bateaux touristiques.

A Montbouy, possibilité de faire un crochet pour une visite à l’arborétum des Barres de Nogent-sur-Vernisson.

 

24 kms
2h30

Bon
Facile
Puisaye

Canal de Briare au crépuscule

De Châtillon-Coligny à Briare en passant par Rogny-les-sept-Ecluses et Ouzouer-sur-Trézée.
A Briare, le pont canal permet aux bateaux de rejoindre le canal latéral à la Loire. Ne manquez pas de visiter le Musée des deux Marines, qui fait découvrir à ses visiteurs les particularités de la navigation sur le canal et sur le fleuve.

32 kms
3h30

Bon
Facile
Puisaye

Alternative à la section « Canal de Briare »

Ecluse de Marche Claire

Le canal d’Orléans relie Montargis à Orléans.

L’association CyloTransEurope reste favorable à ce que l’Eurovélo 3 suive le canal d’Orléans. Le chemin de halage est praticable uniquement par temps sec. L’itinéraire est ni balisé, ni sécurisé. Compte-tenu des travaux de réhabilitation des berges et d’aménagement de la véloroute, il peut être difficile d’y circuler.

Certaines sections du canal peuvent être concernées par des travaux qui en interdiront partiellement l’accès :

  • Début des travaux entre l’écluse de Buges et l’écluse Sainte-Catherine (19 avril 2022), chemin de halage interdit à la circulation
  • Travaux berge sud du bief de la Chênetière à Vitry-aux-Loges – Le chemin de halage sud sera fermé de l’écluse de la Chênetière au pont de Vitry pendant 5 semaines à compter du 26 avril (26/04 => 30/05/2021).
  • Travaux écluse de Vitry-aux-Loges de mai à décembre 2021.
  • Travaux berge sud du canal à Combreux. Le chemin de halage sera fermé entre l’écluse de Combreux et le pont de la D9 pendant 7 semaines à compter du 10 mai (10/05 => 27/06/2021).
  • Travaux berge nord du canal à Coudroy – bief du Hateau. Le chemin de halage sera fermé entre l’écluse de la Chaussée et l’écluse du Hateau pendant 7 semaines à compter du 7 juin (07/06 => 25/07/2021).

Toutes ces dates restent prévisionnelles et sujettes à décalage en fonction de l’avancement des chantiers et de la météo.

Des itinéraires, non jalonnés, sont proposés par l’AF3V pour contourner ces travaux, voir cette carte.

La réalisation des aménagements de manière à faire de cet itinéraire une véritable voie verte débutera dès l’année 2022. L’ensemble sera aménagé en quatre ans, par tranche successive.

Lorsque l’aménagement de la véloroute le long du canal d’Orléans sera achevé, cette section pourra aussi être le point de départ de la boucle dite  « Le Loiret au fil de l’eau« , qui intègre le canal de Briare, la vallée de la loire et le canal d’Orléans.

90 kms

Moyen
Moyen
Gâtinais
Orléanais

Saint-Symphorien – Langon

Saint-Symphorien – Langon

Sur la piste cyclable qui mène à langon

Entre pins, odeur de résine, bruyère et campagne girondine, cette belle voie verte évolue sur l’emprise d’une ancienne voie de chemin de fer.

29 kms

Bon

Facile

<

>

D+ : 73 m
D- : 113 m
Point le + élevé : 108 m
Point le – élevé : 19 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire alternatif EuroVélo 3, non préconisé par CycloTransEurope

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Vallée du Loing

Vallée du Loing

Canal du Loing

Après avoir longé les méandres de la Seine depuis Paris, place au chemin de halage le long du canal du Loing, parcours verdoyant et au revêtement bien roulant.

Des haltes pour découvrir la richesse du patrimoine culturel de Moret-sur-Loing et de Nemours ou s’offrir une pause plus récréative à la base de loisirs de Souppes-sur-Loing.

Un détour s’impose pour rejoindre l’ancienne ville forte médiévale de Château-Landon.

51 kms

Gâtinais

< Moret-sur-Loing

Montargis >

D+ : 69 m
D- : 37 m
Point le + élevé : 93 m
Point le – élevé : 47 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
→ cliquer sur un tronçon de l’itinéraire pour rejoindre une étape

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Les 3 étapes de la section « Vallée du Loing »

Porte de Samois à Moret-sur-Loing

A la faveur de cette étape, on peut découvrir le musée du vélo de la cité médiévale de Moret-sur-Loing ou expérimenter une descente en canoë sur le Loing.

Le chemin de halage très agréable, entre marais et espace boisé , mène à Nemours au patrimoine culturel remarquable – château, musée de la préhistoire.

18 kms
1h30

Bon
Facile
Gâtinais

Entre Dordives et Nemours

Depuis Nemours, la voie verte suit le Loing bordé de ses nombreux plans d’eau dont celui de  Souppes-sur-Loing, ouvert à la baignade pendant la saison estivale.

A Bagneaux l’itinéraire passe devant les hauts fours d’industries de pointe du verre (Corning, Keraglass).

Un peu avant Dordives, un petit détour par la charmante ville médiévale de  Château-Landon permet de savourer le superbe panorama sur la vallée.

15.2 kms
1h15

Bon
Facile
Gâtinais

Passerelle de l'écluse de Buges

Etangs, boisement et saussaies marécageuses ponctuent ce parcours qui passe à proximité des petites villes typiques du gâtinais comme Nargis ou Ferrières. Il  rejoint l’écluse de Buges où convergent les canaux de Briare, d’Orléans et du Loing et mène ensuite à Montargis, la petite Venise du Gâtinais.

Depuis Cepoy, vous pouvez rejoindre la gare de Montargis en coupant au plus court par Châlette. Cette variante d’étape Cepoy-Montargis est en circulation partagée avec les voitures. Préférer plutôt l’itinéraire principal qui longe le canal.

Pour visualiser le parcours qui mène à la gare de Montargis depuis l’EuroVélo3, cliquez sur « Liaisons ».

18 kms
1h15

Bon
Facile
Gâtinais

Alternative à la section « Vallée du Loing »

Ecluse de Marche Claire

Le canal d’Orléans relie Montargis à Orléans.

L’association CyloTransEurope reste favorable à ce que l’Eurovélo 3 suive le canal d’Orléans. Le chemin de halage est praticable uniquement par temps sec. L’itinéraire est ni balisé, ni sécurisé. Compte-tenu des travaux de réhabilitation des berges et d’aménagement de la véloroute, il peut être difficile d’y circuler.

Certaines sections du canal peuvent être concernées par des travaux qui en interdiront partiellement l’accès :

  • Début des travaux entre l’écluse de Buges et l’écluse Sainte-Catherine (19 avril 2022), chemin de halage interdit à la circulation
  • Travaux berge sud du bief de la Chênetière à Vitry-aux-Loges – Le chemin de halage sud sera fermé de l’écluse de la Chênetière au pont de Vitry pendant 5 semaines à compter du 26 avril (26/04 => 30/05/2021).
  • Travaux écluse de Vitry-aux-Loges de mai à décembre 2021.
  • Travaux berge sud du canal à Combreux. Le chemin de halage sera fermé entre l’écluse de Combreux et le pont de la D9 pendant 7 semaines à compter du 10 mai (10/05 => 27/06/2021).
  • Travaux berge nord du canal à Coudroy – bief du Hateau. Le chemin de halage sera fermé entre l’écluse de la Chaussée et l’écluse du Hateau pendant 7 semaines à compter du 7 juin (07/06 => 25/07/2021).

Toutes ces dates restent prévisionnelles et sujettes à décalage en fonction de l’avancement des chantiers et de la météo.

Des itinéraires, non jalonnés, sont proposés par l’AF3V pour contourner ces travaux, voir cette carte.

La réalisation des aménagements de manière à faire de cet itinéraire une véritable voie verte débutera dès l’année 2022. L’ensemble sera aménagé en quatre ans, par tranche successive.

Lorsque l’aménagement de la véloroute le long du canal d’Orléans sera achevé, cette section pourra aussi être le point de départ de la boucle dite  « Le Loiret au fil de l’eau« , qui intègre le canal de Briare, la vallée de la loire et le canal d’Orléans.

90 kms

Moyen
Moyen
Gâtinais
Orléanais

Les trois Forêts

Les trois Forêts

Route vers Compiègne

Le tracé relie Compiègne et Senlis, deux villes  royales au patrimoine historique considérable.

Dans la forêt de Compiègne de nombreux itinéraires cyclables permettent de sillonner la forêt à la recherche d’arbres remarquables dont un if de 900 ans situé dans l’enceinte de Saint-Pierre-en-Chastres ou bien de découvrir l’imposante silhouette du château  de Pierrefonds.

Ensuite le parcours, entre l’Oise et les anciennes sablières , rejoint la belle forêt d’Halatte au nord de Senlis. Au sud, dans la forêt d’Ermenonville, le pin sylvestre fait place aux feuillus mais aussi à la bruyère et aux genêts qui s’y épanouissent.

77 kms

Valois

< Pimprez

Ver-sur-Launette >

D+ : 243 m
D- : 196 m
Point le + élevé : 130 m
Point le – élevé : 29 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire préconisé par CycloTransEurope. Suit en partie l’EuroVélo 3
→ cliquer sur un tronçon de l’itinéraire pour rejoindre une étape

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Les 4 étapes de la section « Les trois Forêts »

Longueil-Annel

A Pimprez, deux parcours sont proposés :

  • Parcours officiel de la Scandibérique : il a l’avantage de traverser la forêt de Laigue et l’inconvénient d’emprunter des routes trop circulées. Pour visualiser le parcours officiel, cochez la case « Variantes ».
  • Parcours proposé par CycloTransEurope :  de Noyon à Compiègne en passant par la cité batelière de Longueil-Annel, l’environnement est plus industriel, la balade a aussi ses phases bucoliques le long de l’Oise et de ses écluses.

17.5 kms
1h55

Inexistant
Facile
Valois

Abbaye de Moncel

L’itinéraire alterne voie verte, pistes cyclables et route. Le détour par les anciennes sablières est un bon moment de la balade. Durant l’extraction on y a retrouvé des ossements de mammouth ainsi que des sarcophages mérovingiens.

Fondée au début du XIVe s. par Philipe Le Bel, à Pontpoint, l’abbaye royale de Moncel est classée monument historique.

28 kms

Bon
Facile
Valois

La forêt d'Halatte

Avant de profiter de la forêt d’Halatte, il faudra escalader une belle montée. Avec la forêt d’Ermenonville et la forêt de Chantilly, elles forment le massif des trois forêts. Le parcours passe à proximité du Mont-Pagnotte, un des points culminants (220 m). Un belvédère offre une belle vue sur la vallée de l’Oise. Sur la commune de Chamant, on trouve un château-d’eau métallique (2 km à l’ouest du poteau de St-Priest), toujours en activité.

Sur cette étape,  la véloroute Paris-Londres fusionne avec l’EuroVélo 3 jusqu’à Senlis.

Pour visualiser le parcours de la gare de Chantilly-Gouvieux à Senlis, cochez la case « liaisons ».

15.5 kms

Bon
Moyen
Valois

Route en forêt d'Ermenonville

Entre la cité médiévale de Senlis et la limite de l’Île-de-France, le parcours est situé en forêt. Aucune traversée de village entre les deux extrémités du parcours : dépaysement garanti car, avec ces grands pins et ces affleurements sableux on pourrait se croire… dans les Landes.

Pour visualiser la déviation dans la forêt d’Ermenonville, à emprunter les mardis, jeudis et vendredis, cochez la case « Variantes ».

16 kms
1h30

Bon
Facile
Valois

Anor – Autreppes

Anor – Autreppes

Axe vert de la thierache vers Ohis

L’itinéraire emprunte l’Axe vert de la Thiérache qui suit le cours de l’Oise. Rouler parmi ce paysage de prairies, de pommiers et de haies d’aubépine est un enchantement.

A Ohis, Wimy, Sorbais et Autreppes, on pourra observer les étonnantes églises fortifiées.

29 kms
2h30

Bon

Moyen

Thiérache

< Anor

Autreppes >

D+ : 241 m
D- : 341 m
Point le + élevé : 247 m
Point le – élevé : 119 m

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Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope

A Hirson, prendre la piste cyclable devant la gare, tourner à droite après la zone d’activité. Passer un rond-point, tourner à gauche, passer au-dessus de la voie rapide puis à droite. Continuer tout droit sur la voie verte jusqu’à Autreppes. Cette voie verte , appelée aussi Axe vert de la Thiérache est aménagée sur l’ancienne ligne ferroviaire Hirson-Guise-Busigny.

  • Hirson 03 23 58 03 91

Trains d’Hirson

  • Intercités   Hirson – Charleville-Mézières
  • TER  Anor, Fourmies, Aulnoye-Aymeries, Valenciennes, Lille , Laon, Sedan (certains jours)
  • cars: Autreppes-Hirson (rares)

Marchés:

  • Hirson, lundi et jeudi matin
  • Etréaupont, jeudi matin
Hirson:

  • musée Alfred Desmasures 03 23 98 77 42

Ohis:

  • beau panorama
  • église fortifiée avec salle-refuge

Wimy:

  • église avec donjon (XVIe s.)

Etréaupont:

  • église (portail de l’abbaye de Foigny)
  • cimetière mérovingien
  • vestiges du château de Coucy

Sorbais:

  • église avec petit donjon carré

Autreppes:

  • église avec système défensif complet
  • oratoire
  • maisons fin XVIIIe s. et début XIXe s.

A proximité:

  • Saint-Michel-en-Thiérache:
    • abbaye (XIIe s-XVIIIe s.)
    • musée de la Vie rurale et forestière: 03 23 58 87 20
    • mausolée Savart, œuvre de Charles Garnier

 

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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