EuroVélo 3

De Trondheim à Saint-Jacques-de-Compostelle

Les trois Forêts

Les trois Forêts

Route vers Compiègne

Le tracé relie Compiègne et Senlis, deux villes  royales au patrimoine historique considérable.

Dans la forêt de Compiègne de nombreux itinéraires cyclables permettent de sillonner la forêt à la recherche d’arbres remarquables dont un if de 900 ans situé dans l’enceinte de Saint-Pierre-en-Chastres ou bien de découvrir l’imposante silhouette du château  de Pierrefonds.

Ensuite le parcours, entre l’Oise et les anciennes sablières , rejoint la belle forêt d’Halatte au nord de Senlis. Au sud, dans la forêt d’Ermenonville, le pin sylvestre fait place aux feuillus mais aussi à la bruyère et aux genêts qui s’y épanouissent.

77 kms

Valois

< Pimprez

Ver-sur-Launette >

D+ : 287 m
D- : 240 m
Point le + élevé : 131 m
Point le – élevé : 29 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire préconisé par CycloTransEurope. Suit en partie l’EuroVélo 3
→ cliquer sur un tronçon de l’itinéraire pour rejoindre une étape

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Les 4 étapes de la section « Les trois Forêts »

Longueil-Annel

A Pimprez, deux parcours sont proposés :

  • Parcours officiel de la Scandibérique : il a l’avantage de traverser la forêt de Laigue et l’inconvénient d’emprunter des routes trop circulées. Pour visualiser le parcours officiel, cochez la case « Variantes ».
  • Parcours proposé par CycloTransEurope :  de Noyon à Compiègne en passant par la cité batelière de Longueil-Annel, l’environnement est plus industriel, la balade a aussi ses phases bucoliques le long de l’Oise et de ses écluses.

17.5 kms
1h55

Inexistant
Facile
Valois

Abbaye de Moncel

L’itinéraire alterne voie verte, pistes cyclables et route. Le détour par les anciennes sablières est un bon moment de la balade. Durant l’extraction on y a retrouvé des ossements de mammouth ainsi que des sarcophages mérovingiens.

Fondée au début du XIVe s. par Philipe Le Bel, à Pontpoint, l’abbaye royale de Moncel est classée monument historique.

28 kms

Bon
Facile
Valois

La forêt d'Halatte

Avant de profiter de la forêt d’Halatte, il faudra escalader une belle montée. Avec la forêt d’Ermenonville et la forêt de Chantilly, elles forment le massif des trois forêts. Le parcours passe à proximité du Mont-Pagnotte, un des points culminants (220 m). Un belvédère offre une belle vue sur la vallée de l’Oise. Sur la commune de Chamant, on trouve un château-d’eau métallique (2 km à l’ouest du poteau de St-Priest), toujours en activité.

Sur cette étape,  la véloroute Paris-Londres fusionne avec l’EuroVélo 3 jusqu’à Senlis.

Pour visualiser le parcours de la gare de Chantilly-Gouvieux à Senlis, cochez la case « liaisons ».

15.5 kms

Bon
Moyen
Valois

Route en forêt d'Ermenonville

Entre la cité médiévale de Senlis et la limite de l’Île-de-France, le parcours est situé en forêt. Aucune traversée de village entre les deux extrémités du parcours : dépaysement garanti car, avec ces grands pins et ces affleurements sableux on pourrait se croire… dans les Landes.

Pour visualiser la déviation dans la forêt d’Ermenonville, à emprunter les mardis, jeudis et vendredis, cochez la case « Variantes ».

16 kms
1h30

Bon
Facile
Valois

Pontpoint – Senlis

Pontpoint – Senlis

La forêt d'Halatte

Avant de profiter de la forêt d’Halatte, il faudra escalader une belle montée. Avec la forêt d’Ermenonville et la forêt de Chantilly, elles forment le massif des trois forêts. Le parcours passe à proximité du Mont-Pagnotte, un des points culminants (220 m). Un belvédère offre une belle vue sur la vallée de l’Oise. Sur la commune de Chamant, on trouve un château-d’eau métallique (2 km à l’ouest du poteau de St-Priest), toujours en activité.

Sur cette étape,  la véloroute Paris-Londres fusionne avec l’EuroVélo 3 jusqu’à Senlis.

Pour visualiser le parcours de la gare de Chantilly-Gouvieux à Senlis, cochez la case « liaisons ».

15.5 kms

Bon

Moyen

Valois

< Pontpoint

Senlis >

D+ : 180 m
D- : 141 m
Point le + élevé : 131 m
Point le – élevé : 31 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire préconisé par CycloTransEurope. Suit en partie l’EuroVélo 3

Suivre en face, puis à gauche la D123 plutôt fréquentée, puis obliquer à droite chemin de la Longue Haie pour une brusque montée. Traversée de la forêt d’Halatte jusqu’à Chamant. Emprunter à droite la D 932a en restant sur la partie aménagée. Le passage des accès à la voie rapide demande de l’attention, autant l’entrée que la sortie. Le passage sur le pont qui la surplombe est étroit. Ensuite descente vers la ville par de petites rues. Tourner à gauche rue l’Orme qui baie, puis de nouveau une grande route. Avant le rond-point tourner à gauche par le passage-vélo piéton qui conduit à la gare.

Pour rejoindre le centre ville, suivre le balisage de la véloroute Paris-Londres. Retrouver la gare de Senlis pour continuer l’itinéraire.

  • Gare de Senlis :

    • autocars interurbains de l’Oise : de et vers Creil, Chantilly, Verberie, Compiègne, Boran, Pont-Sainte-Maxence, Orry-la-Ville, Le Plessis Belleville, Crépy-en-Valois

Villers-Saint-Frambourg :

  • église Saint-Médard

Fleurines situé dans une clairière au coeur de la forêt de Halatte :

  • Ruines de l’ancien prieuré Saint-Christophe, en pleine forêt classées Monuments Historiques

Balagny-sur-Aunette :

  • église du XIIe s.

Chamant :

  • église Notre-Dame-de-Chamant (XIIe s.)
  • chapelle Notre-Dame-du-Bon-Secours

Aumont-en-Halatte : au coeur de la forêt site naturel classé, ce village bénéficie de la desserte de plusieurs sentiers de randonnée. L’un d’eux mène à la Butte d’Aumont, remarquable point de vue sur la forêt

  • église Saint-Gervais- et Protais (XVe s.)
  • lavoir
  • musée Henri Barbusse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Liaison de l’étape « Pontpoint – Senlis »

Cette liaison permet de rejoindre l’ancienne gare de Senlis depuis la gare de Chantilly-Gouvieux bien desservie, de nombreux TER : Paris Gare du Nord, Creil, Compiègne, Amiens.

11 kms

Moyen
Facile

Ver-sur-Launette – Le-Plessis-Belleville

Gare de Mitry-Claye

Plaine de France – Ourcq

Plaine de France – Ourcq

Canal de l'Ourcq à Villeparisis

Le parcours, à l’est de l’aéroport de Roissy, navigue entre villages et terres agricoles.

De Claye-Souilly  à Paris, l’itinéraire emprunte la voie verte du canal de l’Ourcq, décor champêtre jusqu’au Parc de la Poudrerie de Sevran qui offre de multiples animations pour petits et grands.

41 kms

Plaine de France

< Ver-sur-Launette

Bondy >

D+ : 117 m
D- : 157 m
Point le + élevé : 136 m
Point le – élevé : 51 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
→ cliquer sur un tronçon de l’itinéraire pour rejoindre une étape

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Les 2 étapes de la section « Plaine de France – Ourcq »

Convergence 2014 - Plaine-de-France

Au sud de la forêt d’Ermenonville, l’itinéraire traverse le pays de Goële, dont le caractère rural est attesté par la présence de cultures betteravières et céréalières. Il longe en partie la vallée de la Biberonne avant de rejoindre le canal de l’Ourcq sur le territoire de Gressy.

Pour visualiser les parcours qui mènent aux gares de Le Plessis-Belleville et Mitry-Claye, cochez la case « Liaisons».

23 kms
2h25

Moyen
Facile
Plaine de France

Canal de l'Ourcq

Le canal de l’Ourcq, construit entre 1802 et 1825, devait à l’origine contribuer à l’alimentation de la capitale en eau potable.  Il est aujourd’hui dédié à la navigation de plaisance (croisières, pénichettes, …), mais une activité fret (transport de matériaux de construction) subsiste entre Bondy et Paris. C’est le long de ce canal que se situe l’itinéraire, qui profite de l’adaptation de ses berges – depuis la fin des années 1990 – à la circulation des cyclotouristes.

La liaison pour rejoindre l’agréable promenade de la Dhuis est décrite. Cochez la case « Liaisons ».

17.6 kms
1h30

Moyen
Facile
Plaine de France

Gressy – Bondy

Gressy – Bondy

Canal de l'Ourcq

Le canal de l’Ourcq, construit entre 1802 et 1825, devait à l’origine contribuer à l’alimentation de la capitale en eau potable.  Il est aujourd’hui dédié à la navigation de plaisance (croisières, pénichettes, …), mais une activité fret (transport de matériaux de construction) subsiste entre Bondy et Paris. C’est le long de ce canal que se situe l’itinéraire, qui profite de l’adaptation de ses berges – depuis la fin des années 1990 – à la circulation des cyclotouristes.

La liaison pour rejoindre l’agréable promenade de la Dhuis est décrite. Cochez la case « Liaisons ».

17.6 kms
1h30

Moyen

Facile

Plaine de France

< Gressy

Bondy >

D+ : 24 m
D- : 33 m
Point le + élevé : 73 m
Point le – élevé : 51 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope

Depuis le centre de Gressy, on rejoint le canal de l’Ourcq en prenant le chemin de la Rosée jusqu’à la D 212. La traverser (prudence, trafic automobile très intense) et s’engager sur le trottoir ouest de la D 212. Ce trottoir est relié à la rive nord du canal par une rampe, donnant directement accès à la piste cyclable du canal de l’Ourcq. Suivre la piste sur la rive nord du canal jusqu’au pont de Villeparisis, puis en rive sud jusqu’à Bondy.

 

N.B. Cette piste s’éloigne un peu du canal au niveau du parc de Sevran pour traverser ce parc. Mais le parc de Sevran est fermé la nuit : les noctambules à vélo devront suivre le canal par le chemin de halage.

  • Livry-Gargan : 01 43 30 61 60 – www.otsi-livrygargan.net
  • De Villeparisis RER-B vers Paris, Aulnay-sous-Bois, Massy-Palaiseau.
  • Villepinte, dimanche matin
  • Villeparisis, mercredi, vendredi et dimanche matins.
Sevran :

  • parc de la Poudrerie, aménagé sur le site d’une ancienne fabrique de poudre et d’explosifs, un des parcs les plus fréquentés de la Seine-Saint-Denis ; boisé à 90 %, il comporte aussi quelques étangs à la faune intéressante. Une maison des Abeilles y fait la promotion de l’apiculture

Livry-Gargan :

  • parc Lefèvre, dans lequel se trouve le château de la Forêt (musée d’histoire locale, dont 4 salles sont consacrées à la marquise de Sévigné)

À proximité : depuis le Parc de Sevran, on pourra rejoindre (par le GR 14a, non revêtu) l’aqueduc de la Dhuis, sur lequel une coulée verte accessible aux piétons et cyclistes (VTT) a été aménagée sur près de 30 km.

Vaujours :

  • la « Taverne d’Alsace » agréable avec sa terrasse ombragée face au canal, fermée mercredi et dimanche soir – 01 60 26 00 69

De Namur à Tours par l'Eurovélo3

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Liaison de l’étape « Gressy – Bondy »

liaison-ourcq-la-dhuis

Cette liaison offre un moyen agréable de passer du canal de l’Ourcq à la promenade de l’aqueduc de la Dhuis. En partant du parc forestier de Sevran, elle emprunte de petites rues et d’autres un peu plus
fréquentées mais avec des pistes cyclables sur trottoirs des deux côtés. Ensuite, c’est une voie verte à travers les bois avec un revêtement roulant.

Si la piste du canal de l’Ourcq est roulante toute l’année, ce n’est pas le cas de la promenade de la Dhuis. Si vous n’aimez pas les sols boueux,
évitez-la quand il a plu. Sinon, c’est vraiment une très belle randonnée avec de belles vues à flanc de coteaux.

3 kms

Inexistant
Facile

Ver-sur-Launette – Gressy

Ver-sur-Launette – Gressy

Convergence 2014 - Plaine-de-France

Au sud de la forêt d’Ermenonville, l’itinéraire traverse le pays de Goële, dont le caractère rural est attesté par la présence de cultures betteravières et céréalières. Il longe en partie la vallée de la Biberonne avant de rejoindre le canal de l’Ourcq sur le territoire de Gressy.

Pour visualiser les parcours qui mènent aux gares de Le Plessis-Belleville et Mitry-Claye, cochez la case « Liaisons».

23 kms
2h25

Moyen

Facile

Plaine de France

< Ver-sur-Launette

Gressy >

D+ : 93 m
D- : 123 m
Point le + élevé : 136 m
Point le – élevé : 59 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope

De nouveaux aménagements ont été réalisés au printemps 2024 qui améliorent le parcours et permettent d’éviter par tous temps des routes où les voitures circulent trop vite. Il reste cependant quelques courtes sections avec des chemins très rustiques et des passages sur routes. Le jalonnement existe entre Ver-sur-Launette et Beaumarchais et entre Compans et la sortie de Gressy.

  • Paris-Laon
  • TER : gare de Dammartin-Juilly
  • Transilien :
    • La gare de le Plessis-Belleville est à niveau par le passage à niveau.
    • Les gares de Compans et Thieux sont à éviter à cause d’escaliers trop raides.
  • Mitry-Claye : terminus RER B, TER vers Crépy-en-Valois
    • La gare de Mitry-Claye est équipée d’ascenseurs.
Ver-sur-Launette :

  • église du XIIe s.
  • lavoir
  • maison fortifiée

Ève :

  • église du XIIIe s. classée Monuments Historiques

Dammartin-en-Goële :

  • église Saint-Jean
  • portail
  • deux circuits piétons jalonnés pour découvrir le centre ancien

Moussy-le-Neuf :

  • prieuré de Sainte-Opportune (ruine du XIe s.)
  • église Saint-Vincent (XVIe s.)
  • halle où se tient le marché tous les samedis matin, et où officie un crieur public tous les premiers samedis du mois

Villeneuve-sous-Dammartin :

  • château (privé)
  • église Saint-Pierre-Saint-Paul comprenant trois tombes classées Monuments Historiques

Compans :

  • deux moulins du XIIe s.

Gressy :

  • charmante commune entre vallée de la Beuvronne et canal de l’Ourcq
  • très beau parc
  • manoir (hôtel ****) site d’une ferme fortifiée du XVIIe s.
  • musée (porcelaine de Sèvres, vases pharmaceutiques,…)

À proximité :

  • Othis :
    • église Notre-Dame (XIVe s.) dotée d’une façade Renaissance
  • Nantouillet :
    • château Renaissance et église Saint-Denis
  • Saint-Mesmes :
    • église du XIIe s.
Ève :

  • un spécialiste en aliments bio avec une très large offre de produits. Il est situé dans un ancien corps de ferme de caractère

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Les 2 liaisons de l’étape « Ver-sur-Launette – Gressy »

Cette liaison mène au RER-B de Mitry-Claye qui est une desserte bien plus fournie que celle de Crépy-en-Valois.

La gare est équipée d’ascenseurs.

2.2 kms

Inexistant
Facile

Cette liaison mène à la gare de Plessis-Belleville, ligne K du Transilien qui relie Paris-Nord à Crépy-en-Valois.

La gare de le Plessis-Belleville est à niveau par le passage à niveau.

6.5 kms

Inexistant
Facile

Briare – Gien

Briare – Gien

Gien

A Briare, prenez le temps de contempler les bateaux qui franchissent le pont-canal  le plus long d’Europe, de  déambuler dans la ville à la recherche des décors en mosaïque ou de suivre le circuit des « 14 ponts et 7 écluses ».

Cette étape, à l’écart de la Loire, alternant voies vertes et petites routes, bois, champs et villages, permet de découvrir l’imposant château de Brisson-sur-Loire. Gien, en grande partie détruite pendant la seconde guerre mondiale, a su préserver son authenticité grâce à une reconstruction à l’identique.

12.4 kms
1h30

Bon

Facile

Giennois

< Briare

Gien >

D+ : 68 m
D- : 82 m
Point le + élevé : 54 m
Point le – élevé : 118 m

Pour localiser les dénivelés, déplacer le curseur sur le profil

Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope

  • Briare: 02 38 31 24 51
  • Gien: 02 38 67 25 28
  • Intercités: Briare <=>Paris-Bercy – Briare <=>Nevers
  • Intercités: Gien <=>Paris-Bercy – Gien <=>Nevers
Briare :

Saint-Brisson-sur-Loire:

  • château médiéval XIIe s, puis aménagé en château résidence au XVIe s.

Gien:

  • château Anne de Beaujeu XVe-XVIe s., fermé pour travaux
  • la maison des Alix, épargnée par les bombardements
  • vestiges des remparts

De Nevers à l'atlantique par l'EuroVelo 6

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Châtillon-Coligny – Briare

Châtillon-Coligny – Briare

Canal de Briare au crépuscule

De Châtillon-Coligny à Briare en passant par Rogny-les-sept-Ecluses et Ouzouer-sur-Trézée.
A Briare, le pont canal permet aux bateaux de rejoindre le canal latéral à la Loire. Ne manquez pas de visiter le Musée des deux Marines, qui fait découvrir à ses visiteurs les particularités de la navigation sur le canal et sur le fleuve.

32 kms
3h30

Bon

Facile

Puisaye

< Châtillon-Coligny

Briare >

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