Gare de Mitry-Claye
Cette liaison mène au RER-B de Mitry-Claye qui est une desserte bien plus fournie que celle de Crépy-en-Valois.
La gare est équipée d’ascenseurs.
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Itinéraire de liaison préconisé par CycloTransEurope


Cette liaison mène au RER-B de Mitry-Claye qui est une desserte bien plus fournie que celle de Crépy-en-Valois.
La gare est équipée d’ascenseurs.
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Itinéraire de liaison préconisé par CycloTransEurope
De Châtillon-Coligny à Briare en passant par Rogny-les-sept-Ecluses et Ouzouer-sur-Trézée.
A Briare, le pont canal permet aux bateaux de rejoindre le canal latéral à la Loire. Ne manquez pas de visiter le Musée des deux Marines, qui fait découvrir à ses visiteurs les particularités de la navigation sur le canal et sur le fleuve.
Bon
Facile
< Châtillon-Coligny
Briare >
Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
Après avoir longé les méandres de la Seine depuis Paris, place au chemin de halage le long du canal du Loing, parcours verdoyant et au revêtement bien roulant.
Des haltes pour découvrir la richesse du patrimoine culturel de Moret-sur-Loing et de Nemours ou s’offrir une pause plus récréative à la base de loisirs de Souppes-sur-Loing.
Un détour s’impose pour rejoindre l’ancienne ville forte médiévale de Château-Landon.
Au nord de Montargis, deux options sont proposées pour rejoindre Orléans : la véloroute du canal d’Orléans ou la Scandibérique.
< Moret-sur-Loing
Montargis >
Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
→ cliquer sur un tronçon de l’itinéraire pour rejoindre une étape
Les 3 étapes de la section « Vallée du Loing »
A la faveur de cette étape, on peut découvrir le musée du vélo de la cité médiévale de Moret-sur-Loing ou expérimenter une descente en canoë sur le Loing.
Le chemin de halage très agréable, entre marais et espace boisé , mène à Nemours au patrimoine culturel remarquable – château, musée de la préhistoire.
Depuis Nemours, la voie verte suit le Loing bordé de ses nombreux plans d’eau dont celui de Souppes-sur-Loing, ouvert à la baignade pendant la saison estivale.
A Bagneaux l’itinéraire passe devant les hauts fours d’industries de pointe du verre (Corning, Keraglass).
Un peu avant Dordives, un petit détour par la charmante ville médiévale de Château-Landon permet de savourer le superbe panorama sur la vallée.
Etangs, boisement et saussaies marécageuses ponctuent ce parcours qui passe à proximité des petites villes typiques du gâtinais comme Nargis ou Ferrières. Il rejoint l’écluse de Buges où convergent les canaux de Briare, d’Orléans et du Loing et mène ensuite à Montargis, la petite Venise du Gâtinais.
Au nord de Montargis, un tracé alternatif à celui de la Scandibérique, plus direct, rejoint Orléans.
Cette étape permet d’admirer le château de Chambord, joyau architectural de la Renaissance, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO ainsi que la ville de Blois et ses nombreux sites remarquables.
Une variante permet de rejoindre directement Blois par la rive gauche.
Bon
Facile
< St-Dyé-sur-Loire
Blois >
Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
Itineraire :
Pour repartir, prendre la voie verte en lisière du bois.
Le parcours fait des détours mais le balisage est bien indiqué jusqu’à Blois.
Informations :
A ne pas manquer :
Chambord:
A proximité:
Bonnes adresses :
Alternative à l’étape « St-Dyé-sur-Loire – Chambord – Blois »
La Loire, d’Avaray à Saint-Dyé-Sur-Loire, continue à être le fil conducteur.
Une variante permet de rejoindre directement Blois par la rive droite.
Bon
Facile
< Avaray
St-Dyé-sur-Loire >
Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
Itineraire :
A l’entrée du petit bois, continuer tout droit sur une route qui s’écarte un peu de la Loire et qui devient une voie sans voiture.
A l’intersection avec la D112, on peut emprunter un trajet direct pour aller à Blois qui suit la Loire en passant par Cour-sur-Loire et évite Saint-Dyé (itinéraire rive droite)
Concernant l’itinéraire rive gauche, traverser le pont , prendre à droite avenue de la Loire et à gauche, rue de l’Eglise.
Eviter la route en tournant rue du Collier, puis rue des Chênes, jusqu’à Saint-Dyé.
Informations :
A ne pas manquer :
Saint-Dyé-sur-Loire:
Suèvres:
A proximité:
Bonnes adresses :
Vins : AOC Cheverny et crémant de Loire
Liaison de l’étape « Avaray – St-Dyé-sur-Loire »
Alternative à l’étape « Avaray – St-Dyé-sur-Loire »
En venant d’Avaray, on peut éviter Saint-Dyé-sur-Loire qui est rive gauche. On reste alors sur la rive droite et on continue jusqu’à Blois.
Après Cour-sur-Loire, la vue sur le fleuve est remarquable. Ensuite le parcours très agréable sur une voie verte permet de découvrir un vestige du pont de l’ancienne ligne ferroviaire Blois-Romorantin.
L’itinéraire se déploie en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, passant par Cologne, Bonn et Aix-la Chapelle. Ces villes dont des origines remontent jusqu’à l’Antiquité ont su préserver leur patrimoine : l’art roman s’y épanouit, les cathédrales gothiques sont imposantes.
Les cinquante premiers kilomètres le Rhin guide le parcours, ensuite cap à l’ouest vers les reliefs boisés à la nature sauvage et protégée du Nord-Eifel.
En Allemagne l’EuroVélo 3 est balisée D-Route 7
< Cologne (Köln)
Aix-la-Chapelle >
Itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
→ cliquer sur un tronçon de l’itinéraire pour rejoindre une étape
Les 4 étapes de la section « De la vallée du Rhin à Aix-la-Chapelle »
Cologne est une ville très touristique, dynamique et cosmopolite. Outre son impressionnante cathédrale gothique, ses nombreuses églises romanes et ses maisons colorées à pignon pointu, la ville présente des édifices à l’architecture contemporaine audacieuse dont les trois tours en forme de grue dans le quartier Kraushaüser.
De Cologne à Bonn, le parcours épouse les méandres du Rhin, où les prairies inondables de grande valeur écologique, sont de plus en plus menacées par l’extension urbaine.
Bonn est l’ancienne capitale de l’Allemagne de l’ouest (1948-1991). La Maison de Bethoveen, le jardin botanique du château de Poppelsdorf et le musée Bundeskunsthalle à l’étonnante architecture sont de bonnes raisons de visiter la ville.
On quitte les rives du Rhin à Mehlem et on grimpe vers le massif de l’Eifel. Un peu avant Meckenheim, la ville aux mille pommiers, on passe devant le château de Gudenau entouré de ses larges douves, et à Rheinbach, on profite de son joli petit centre historique avec ses maisons traditionnelles à colombage.
Cette étape, alternant voies vertes ou assimilées et traversées de villages, est un réel plaisir et invite aussi à des pauses culturelles : le musée de la filature à Euskirchen et le musée à ciel ouvert à Kommern – véritable voyage dans le passé, du XVe. S à nos jours.
Après Hergarten, porte d’entrée du parc national de l’Eifel, champs et prairies font place aux forêts de feuillus et à une nature plus sauvage. Une belle descente mène à Heimbach, repérable au loin à son château médiéval. Le parcours serpente en retrait de la rivière Rur, tantôt rive droite, tantôt rive gauche.
A Nideggen, un détour par le château offre une vue époustouflante sur la vallée de la Rur. Ensuite séquence verdoyante entre forêts et prairies ouvertes.
Körnelimünster, ancienne ville abbatiale et lieu de pèlerinage, a conservé son centre historique moyenâgeux avec ses maisons à colombage et pierre de carrière.
On peut rejoindre Aix-la-Chapelle par un itinéraire sur routes partagées ou par la Vennbahn – cliquez sur le pictogramme « Variantes ».
Le tracé officiel de la Scandibérique passe par Montbron. Une variante plus sécurisé, balisé EV3, rejoint la Flow Vélo à Feuillade.
< Eymouthiers
Marthon >
Variante d’itinéraire préconisé par CycloTransEurope
Un itinéraire, un peu plus long que sur routes partagées, mais plus champêtre, sécurisé et paisible.
La Vennbahn est une véloroute de 125 km qui passe par 3 pays, l’Allemagne, la Belgique et le Luxembourg .
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Variante d’itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope
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Variante d’itinéraire EuroVélo 3, préconisé par CycloTransEurope