EuroVelo 3

EuroVelo 3 – version Française

EuroVelo 3 – De Namur au Pays Basque

Découvrez les 1712 km de l’EuroVelo 3

Nouveau >>> l’intégralité du parcours !

L’EuroVelo 3, appelée la Scandibérique en France, part de Trondheim en Norvège et se termine à Saint-Jacques de Compostelle en Espagne.

Au nord elle passe par Oslo en Norvège, traverse la province du Jutland au Danemark. En Allemagne, elle relie les villes de Hambourg, Brême, Cologne et Aix-la-Chapelle puis en Belgique, Liège, Namur et Charleroi.

Voici la description du parcours complet, avec des variantes, de cette véloroute qui traverse la France, du nord au sud sur plus de 1600 km.

Guide train+vélo mis à jour – mai 2018

Téléchargez le guide pratique :
visuel-depliant.trainvelo-mai2018.w

Ce guide est absolument indispensable pour partir en vacances à vélo. Il décortique toutes les solutions et vous aidera à contourner les obstacles.

Lire la suite Guide train+vélo mis à jour – mai 2018

En, to, tre. Uno, dos, tres. Un, deux, trois !

Depuis le temps qu’on l’attendait, le 1er juin 2018, voici l’inauguration de la Scandibérique !

Tronçon français de l’EuroVelo 3, ou véloroute des pèlerins, reliant Trondheim en Norvège à Saint-Jacques-de-Compostelle en Espagne, La Scandibérique traverse l’hexagone suivant une belle diagonale du nord au sud-ouest sur plus de 1700 km, reliant 20 départements dans 4 grandes régions.

Lire la suite En, to, tre. Uno, dos, tres. Un, deux, trois !

18ème rando de la Transeuropéenne : les inscriptions sont ouvertes.

              De Paris à vélo
           La Normandie Saint-Malo
            Des plages tout au long
            Saint Michel et son Mont
              Si cela vous tente…
           En route vers Nantes

 

Cliquez ici pour accéder à l’itinéraire, télécharger le bulletin d’inscription, consulter le dépliant.

 

 

 

Une inauguration décevante

Reportée à plusieurs reprises, l’inauguration de  l’EV3 a enfin eu lieu le 1er juin à Bobigny sur la voie verte du canal de  l’Ourcq. Il est troublant qu’une telle cérémonie annonciatrice de nouveauté  ait eu lieu sur une infrastructure de trente ans d’âge, même si celle-ci a  été améliorée depuis. Cette situation symbolise la fragilité et la faiblesse de l’engagement  public en faveur de cette eurovéloroute, particulièrement en Ile-de-France, région très en retrait du mouvement général constaté dans les territoires en faveur des véloroutes et voies vertes. Lire la suite Une inauguration décevante

Comment se construit un itinéraire cyclable européen ?

Le cas de l’EuroVélo 3

Petit à petit l’EuroVélo 3 se construit. Vous l’empruntez sur les sections existantes, vous y passez vos dimanches après-midi ou vous découvrez des régions entières en roulant plusieurs jours. Vous vous demandez pourquoi elle passe ici plutôt que là, pourquoi ici c’est si roulant et là si peu confortable, comment s’est mise en place la signalétique (ou pas), l’information. 

Lire la suite Comment se construit un itinéraire cyclable européen ?