EuroVelo 3

EuroVelo 3 – version Française

Eurovélo3 – De Namur à Tours

Découvrez les 800 premiers km de l’Eurovélo3 en France

L’EuroVelo 3, appelée la Scandibérique en France, part de Trondheim en Norvège et se termine à Saint-Jacques de Compostelle en Espagne.

Au nord elle passe par Oslo en Norvège, traverse la province du Jutland au Danemark. En Allemagne, elle relie les villes de Hambourg, Brême, Cologne et Aix-la-Chapelle puis en Belgique, Liège, Namur et Charleroi.

Voici décrits les 800 premiers km de cette véloroute qui traverse la France, du nord au sud sur plus de 1600 km.

Du Pays de Valois à la Fête des voies vertes

Chemin entre Crêpy-en-Valois et le sud de MorcourtWeek-end du 17 et 18 septembre 2016: randonnée de Crépy-en-Valois à Agnetz (5 km de La Neuville-en-Hez) et Fête des voies vertes à La Neuville-en-Hez

Samedi 17 septembre :  randonnée à vélo 

La rando partira de Crépy-en-Valois et rejoindra par de petites routes et chemins champêtres le charmant village médiéval de Saint-Jean-aux-Bois situé dans la forêt domaniale de Compiègne. Nous y découvrirons son abbatiale du XII e s., sa porte fortifiée et ses maisons basses. Ensuite, nous emprunterons en partie la piste cyclable Pierrefonds-Compiègne et nous gagnerons Lacroix-Saint-Ouen où nous croiserons l’Eurovéloroute 3. Nous traverserons l’Oise, roulerons à travers les champs et villages de la Plaine d’Estrée jusqu’à Sacy-le-Grand ou le balisage de l’Avenue verte Paris-Londres nous guidera jusqu’à Clermont puis Agnetz. Les randonneurs désireux de participer le lendemain  à la Fêtes des voies vertes pourront dormir et dîner à l’hôtel à Agnetz.
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Juin 2016 : parution du guide Tours – Côte basque à vélo

A l’issue de nombreux mois de travail et de repérages sur le terrain par des cyclistes passionnés, l’association CyclotransEurope est heureuse de vous annoncer la sortie du topoguide qui présente l’itinéraire cyclable européen EV3 à travers le sud-ouest de la France, entre la Loire et l’Espagne.

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De la la Seine à la Loire en passant par la Bourgogne

Les inscriptions de la randonnée 2016 sont ouvertes

Rando 2016 Le grand Tour à vélo suivra la Seine, fera une incursion dans la forêt de Fontainebleau, quittera le fleuve pour l’Yonne. Ce sera ensuite la Bourgogne à vélo même si la rando lui fera quelques infidélités. A Dijon, ce sera une première journée de repos et de visites. Ensuite, à nouveau en selle à travers les vignes jusqu’à la Loire que l’on fréquentera jusqu’à Orléans par l’Eurovélo 6, avec une nouvelle journée de repos à Nevers. A Orléans, on longera le canal d’Orléans jusqu’à la Venise verte, Montargis, puis le canal du Loing. Enfin, elle se terminera en beauté à Melun.

Cette rando à vélo est ouverte à tous, les enfants adorent, les parents aussi. Le parcours est aussi loin que possible des voitures, les plus beaux itinéraires ont été choisis. On pédale, on s’amuse, on sait même descendre de vélo pour découvrir le patrimoine.

On vous attend, les inscriptions sont ouvertes. Choisissez le nombre d’étapes qui vous convient, si vous dormez “en dur” ou en camping, ou un peu des deux.

A bientôt à vélo.

Voir l'itinéraire et les étapes.

Voie verte du canal du Loing après les inondations, renforcer le revêtement

Suite aux inondations, l’eurovéloroute 3, dénommée la Scandibérique, est interrompue en pleine saison touristique le long du canal du Loing entre Dordives et Cepoy.
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Aménagement de l’Eurovélo 3 dans l’Aisne, les derniers 25 km

Le département de l’Aisne a mis en enquête publique l’aménagement des 25 derniers kilomètres de l’Eurovélo 3-Scandibérique. Cyclotranseurope a remis au commissaire enquêteur sa contribution.
CyclotransEurope apporte son soutien à la démarche d’aménagement de l’Eurovélo 3 engagée par le département. L’eurovéloroute sera bientôt utilisable par les cyclistes sur tout le parcours dans l’Aisne. Cette action profitera en premier lieu aux habitants pour leurs loisirs ainsi que pour leurs déplacements quotidiens. Les sections en voies vertes bénéficieront aussi aux piétons ainsi qu’aux personnes handicapées.
Nous saluons le choix du département d’assurer la maîtrise d’ouvrage ainsi que l’entretien de l’infrastructure.

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