EuroVelo 3

EuroVelo 3 – version Française

Eurovélo3 – De Namur à Tours

Découvrez les 800 premiers km de l’Eurovélo3 en France

L’EuroVelo 3, appelée la Scandibérique en France, part de Trondheim en Norvège et se termine à Saint-Jacques de Compostelle en Espagne.

Au nord elle passe par Oslo en Norvège, traverse la province du Jutland au Danemark. En Allemagne, elle relie les villes de Hambourg, Brême, Cologne et Aix-la-Chapelle puis en Belgique, Liège, Namur et Charleroi.

Voici décrits les 800 premiers km de cette véloroute qui traverse la France, du nord au sud sur plus de 1600 km.

Du Pays de Valois à la Fête des voies vertes de l’Oise 2016

Forêt de CompiègneWeek-end du 17 et 18 septembre 2016: randonnée de Crépy-en-Valois à Agnetz (5 km de La Neuville-en-Hez) et Fête des voies vertes à La Neuville-en-Hez

Samedi 17 septembre :  randonnée à vélo 

La rando partira de Crépy-en-Valois et rejoindra par de petites routes et chemins champêtres le charmant village médiéval de Saint-Jean-aux-Bois situé dans la forêt domaniale de Compiègne. Nous y découvrirons son abbatiale du XII e s., sa porte fortifiée et ses maisons basses. Ensuite, nous emprunterons en partie la piste cyclable Pierrefonds-Compiègne et nous gagnerons Lacroix-Saint-Ouen où nous croiserons l’Eurovéloroute 3. Nous traverserons l’Oise, roulerons à travers les champs et villages de la Plaine d’Estrée jusqu’à Sacy-le-Grand ou le balisage de l’Avenue verte Paris-Londres nous guidera jusqu’à Clermont puis Agnetz. Les randonneurs désireux de participer le lendemain  à la Fêtes des voies vertes pourront dormir et dîner à l’hôtel à Agnetz.
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Juin 2016 : parution du guide Tours – Côte basque à vélo

A l’issue de nombreux mois de travail et de repérages sur le terrain par des cyclistes passionnés, l’association CyclotransEurope est heureuse de vous annoncer la sortie du topoguide qui présente l’itinéraire cyclable européen EV3 à travers le sud-ouest de la France, entre la Loire et l’Espagne.

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Le vélo, une chance pour le train

Journée d’étude lundi 14 novembre à l’Hôtel de Ville de Paris

Le vélo et le train offrent une combinaison presque parfaite. Tant pour les voyages à vélo que les trajets quotidiens, le vélo a besoin du train. Cette option donne plus de rapidité,  de souplesse et permet un choix varié de destinations.


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Aménagement de l’Eurovélo 3 dans l’Aisne, les derniers 25 km

La commission d’enquête a remis en juillet 2016 un avis positif  sur l’aménagement des 25 derniers kilomètres de l’Eurovélo 3-Scandibérique entre Guise et Ribemont dans l’Aisne.

La commission d’enquête note une « fréquentation relativement élevée » de l’enquête publique pour ce type de projet en zone rurale. Elle a donc donné un avis favorable pour l’aménagement de l’Eurovélo 3 « sans aucune réserve, ni recommandations ». Cependant, on peut regretter qu’elle  n’ait pas mieux pris en compte les demandes de l’AU5V et de CyclotransEurope (page 26 du rapport) envoyées séparément mais après concertation entre les deux associations. Voir sa réponse page 46.

A consulter la synthèse du rapport – le rapport complet
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Voie verte du canal du Loing après les inondations, renforcer le revêtement

Suite aux inondations, l’eurovéloroute 3, dénommée la Scandibérique, est interrompue en pleine saison touristique le long du canal du Loing entre Dordives et Cepoy.
 
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