L’itinéraire de la Scandibérique quitte Dax par la nouvelle voie verte du Grand Dax (inaugurée en juin 2026) qui relie Saint-Paul-lès-Dax à Rivière-Saas-et-Gourby. Il suit en grande partie la vallée de l’Adour en direction de Saubusse.

Ce nouvel itinéraire est qualifié par nos correspondants sur place d’ « itinéraire parfait » ! . C’est dire. Dépêchez-vous d’aller y rouler. Il est décrit : https://eurovelo3.fr/eurovelo3/des-landes-au-pays-basque/dax-saint-jean-de-marsacq/

À quoi sert cet outil de signalement ?

L’outil est une interface mise en place pour permettre aux usagers de l’itinéraire de :

• signaler des anomalies ou incidents rencontrés sur le parcours (ex : revêtement abîmé, signalisation manquante ou incorrecte, voie barrée, travaux, etc.)
• adresser directement cette remontée aux maîtres d’ouvrage (collectivités, gestionnaires de l’itinéraire) pour qu’ils prennent connaissance du problème et, idéalement, qu’il soit traité.
• permettre aussi aux voyageurs de visualiser sur une carte les anomalies déjà signalées, de prendre connaissance des fermetures ou déviations en cours.
• améliorer la qualité, la sécurité et la fiabilité de l’itinéraire au fil du temps — en faisant participer directement les usagers au suivi terrain.

Comment un voyageur à vélo sur la Scandibérique peut-il l’utiliser ?

Voici les étapes typiques pour l’utiliser :

1. Se rendre sur la partie « outil de signalement » du site de la Scandibérique.
2. Sur la carte de l’itinéraire, cliquer sur un segment, puis repérer le pictogramme (souvent un point d’exclamation) qui permet d’afficher les signalements en cours.
3. Pour visualiser/anticiper : consulter les signalements déjà déposés, pour voir s’il y a des déviations, travaux, secteurs à éviter ou qui nécessitent plus de vigilance.
4. Pour déposer un signalement :
   • localiser précisément l’anomalie sur la carte (géolocalisation)
   • choisir le type d’anomalie (revêtement, signalisation, mobilier, travaux, etc.)
   • joindre, si possible, une photo ou un commentaire pour illustrer le problème.
   • indiquer votre adresse mail si vous souhaitez être informé de l’évolution du traitement.
5. Après dépôt, vous pouvez suivre l’évolution (ex : pris en compte, en cours, résolu).
6. Après le voyage, vous pouvez aussi revenir donner votre ressenti, votre avis sur l’itinéraire — ce qui contribue à la qualité globale

Consulter le document  Prise en main de l’outil de signalement. L’accès à l’outil de signalement concerne la carte interactive de la Vélodyssée, la procédure est la même pour la Scandibérique.

La nouvelle section de la vallée du Rhin à Aix-la-Chapelle prolonge l’itinéraire de l’EuroVélo 3 de 176 km en Allemagne. Elle va faciliter les voyages à vélo sur l’EuroVélo 3 en offrant un itinéraire continu du cœur de l’Allemagne à la frontière avec l’Espagne.

Actuellement, l’EuroVélo 3 ne dispose pas d’une signalétique propre en Allemagne. En général, le tracé est de bonne qualité, assez sécurisé. Mais le voyageur à vélo s’interroge souvent sur son parcours, suis-je bien sur l’EuroVélo 3 ? Avec ce nouveau parcours décrit sur notre site, il disposera d’un itinéraire sûr et reconnu par nous. Il pourra bien entendu exporter les traces GPX.

Le tracé jusqu’au sud de Bonn est commun avec celui de l’Eurovélo 15, route du Rhin – Rheinradweg, ensuite on grimpe vers le massif de l’Eifel.
Envoyez-nous vos coups de cœur sur les paysages ou les prestataires, ainsi que les modifications d’itinéraires qui peuvent avoir eu lieu.

Auberges de jeunesse, campings, gares jalonnent ce parcours.

Alors n’hésitez pas, partez à la découverte de cet itinéraire agréable et dépaysant.

La section est décrite ici.