Train + vélo : ça déraille

CycloTransEurope en appelle à Elisabeth Borne

CycloTransEurope a été alerté durant tout cet été par des cyclistes contraints à renoncer à leur voyage en train du fait d’emplacements vélos insuffisants ou inexistants dans les trains, certains ayant été descendus de force, parfois par un recours à la police alors qu’ils étaient en règle. 
Cette situation chaotique  a été créée par la politique anti-cyclistes de la la SNCF entraînant déception des vacanciers, parfois avec enfants privés de leurs voyages, et des retards des trains affectant tous les voyageurs.
Face à cette situation déplorable, CycloTransEurope écrit à Elisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, tutelle de la SNCF, pour lui demander d’intervenir auprès de l’entreprise ferroviaire  pour qu’elle prenne des mesures urgentes pour accueillir les cyclistes correctement dans ses trains et renonce aux mesures répressives.

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Le Guide pratique : voyager en train avec son vélo (juin 2019) est sorti ! English issue also available.

Téléchargez le guide :
visuel-depliant.trainvelo-juin2019.w

Ce guide est un incontournable si vous planifiez un voyage à vélo.
Il explore toutes les solutions et vous permettra de surmonter n’importe quel problème.
Partagez vos bons (et mauvais) moments en train avec votre vélo.
Bonne balade!

La version anglaise est ici. / Brand new english version is available here.

Prélude à la rando 2019 : du Havre à Rouen

Etape 1 : du Havre à Pont-Audemer
Le Havre, ville portuaire quasi entièrement détruite lors des bombardements de 1944, reconstruite sous l’égide de l’architecte Auguste Perret technicien du béton armé, les amoureux du modernisme seront séduits.
Nous quitterons le front de mer à travers le dédale de docks, et canaux bordés d’industries chimiques pour rejoindre, en longeant le canal de Tancarville, le pont du même nom. Le franchissement du pont est toujours un moment impressionnant, l’immensité qui nous écrase, offre un moment de bonheur et d’humilité, je l’ai traversé et à vélo; je ne suis plus tout le monde.  Après la traversée bucolique des marais laissés par un très ancien méandre de la Seine, nous grimperons pour admirer cette zone protégée. Le petit plateau +- 100 m d’altitude nous mènera par une douce descente vers Pont Audemer. Cette agréable petite ville commerçante est traversée par la Risle et ces nombreuses dérivations qui lui donnent un petit air de Venise bordée par les maisons à colombage.
Le logement hors ville, dans un lycée agricole, se trouve dans un domaine enchanteur, dominé par le château et rafraîchi par son étang. Le souper sera servi sous forme de buffet, en fonction du temps, nous pourrons dîner dans le verger.
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Grand succès pour la journée d’échanges « La Seine, une nouvelle voie pour le vélo », le 23 mai 2019 à Melun (77).

Belle ambiance durant la table-ronde n°3 lors de la journée d’échanges du 23 mai 2019 à Melun.

Pendant plusieurs mois, CycloTransEurope, au sein d’un collectif d’associations cyclistes franciliennes et nationales*, a préparé une journée d’échanges autour du thème « La Seine, une nouvelle voie pour le vélo ». Convaincue de l’intérêt d’un tel parcours au sein du réseau cyclable national, cet effort a été couronné de succès avec une rencontre fructueuse.

Le succès de cette journée a été lié à une assistance nombreuse puisque durant cette journée près de 120 personnes ont suivi les quatre tables-rondes qui ont réuni des acteurs de haut niveau. Nous avons été ravis de ces éclairages et de ces témoignages qui traduisent le vif intérêt suscité par cette initiative du monde associatif.

La diversité des intervenants et la qualité de leurs contributions à ce débat ont permis d’évidence de faire émerger l’enjeu d’une vallée de Seine à vélo, support d’un itinéraire cyclable majeur au sein du Schéma national vélo en cours de révision. Et si vous n’avez pu malheureusement venir à cette rencontre, découvrez les principaux enseignements de la journée.
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