Retour à l’été 2022 avec Victoire et ses tribulations en train + vélo à travers l’Europe pour un voyage haut en émotions et en frissons grâce ou plutôt à cause du …passe Interrail ! L’article qui suit vous donne les bons conseils de notre amie cycliste pour éviter les mauvaises surprises.
Je m’appelle Victoire Goust ; cycliste enthousiaste, je pratique l’itinérance à vélo en France depuis 2016. Par ailleurs, j’adore voyager en train en Europe : voilà plusieurs années que je rêvais d’entreprendre un jour un tour d’Europe en train, avec le pass Interrail.
La dixième édition du guide pratique qui donne l’essentiel des infos à connaître pour voyager en train avec son vélo est disponible.
C’est une mise à jour qui intègre les nouveautés du service horaire 2023: renforcement de l’offre vélos sur les TGV Paris-Lyon-Marseille, plus un TGV quotidien Paris-Nice et un TGV Strasbourg-Marseille ; prolongement en été du train de nuit Paris-Lourdes à Hendaye; le cadencement du service Charleroi-Maubeuge (avec suppressions de la desserte de Namur et Mons-Aulnoye-Aymeries) ; la clarification sur l’emport des vélos pliants qui n’auront plus besoin de housses.
Avec ce guide, CycloTransEurope poursuit son action pour promouvoir et faciliter les voyages à vélos.
The seventh edition of the practical guide which gives the essential information you need to know to travel by train with your bike has been published.
It’s an update that incorporates the new features of the 2020 timetable service: the return of bikes on the TGV-Est, Brittany and Atlanique, disappearance on the North and lots of other information.
With this guide, CycloTransEurope continues its action to promote and facilitate bicycle travel.
CycloTransEurope a été alerté durant tout cet été par des cyclistescontraints à renoncer à leur voyage en train du fait d’emplacements vélos insuffisants ou inexistants dans les trains, certains ayant été descendus de force, parfois par un recours à la police alors qu’ils étaient en règle. Cette situation chaotique a été créée par la politique anti-cyclistes de la la SNCF entraînant déception des vacanciers, parfois avec enfants privés de leurs voyages, et des retards des trains affectant tous les voyageurs. Face à cette situation déplorable, CycloTransEurope écrit à Elisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, tutelle de la SNCF, pour lui demander d’intervenir auprès de l’entreprise ferroviaire pour qu’elle prenne des mesures urgentes pour accueillir les cyclistes correctement dans ses trains et renonce aux mesures répressives.
